La vía fluvial que conecta Kioto y Osaka se reabre tras las obras del confinamiento.
Una vía fluvial que conecta Kioto con la bahía de Osaka, cerrada durante mucho tiempo para controlar las inundaciones, reabrió el domingo cuando las autoridades de transporte japonesas comenzaron a operar una esclusa en el río Yodo.
Se espera que la vía fluvial entre las principales áreas del oeste de Japón favorezca el transporte de suministros y escombros durante los desastres cuando se cortan las conexiones terrestres, y que también ayude a revitalizar el turismo a lo largo del río principal de la prefectura de Osaka.
Según la oficina local del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo, la instalación terminada, ubicada a 10 kilómetros de la desembocadura del río, es una de las más grandes de Japón. Se la conoce como la "Puerta de Yodogawa".
Los gobernadores de Osaka y Kioto, Hirofumi Yoshimura y Takatoshi Nishiwaki, asistieron el domingo a la ceremonia de reapertura. La esclusa tiene capacidad para cuatro grandes barcos turísticos, cada uno con capacidad para unos 100 pasajeros.
La esclusa del río Yodo, de 20 metros de ancho y 70 metros de largo, puede subir y bajar barcos hasta 2 metros.
Durante el período Edo (1603-1868), el transporte en barco por el río Yodo era el principal medio de viaje entre la bahía de Osaka y Kioto, pero la navegación había estado restringida desde 1983. Aumentaron los pedidos de instalación de una esclusa para mejorar la respuesta ante desastres.
El domingo comenzó a operar un muelle río abajo que recibirá los servicios de ferry para la feria mundial de seis meses de duración en Osaka, que comienza el 13 de abril.
