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Un autobús que transportaba a un club de tenis escolar se accidenta en Fukushima.

Un autobús que transportaba a miembros de un club de tenis de una escuela secundaria se estrelló contra una barandilla de seguridad y otras estructuras en la prefectura de Fukushima la mañana del 6 de mayo, causando la muerte de un estudiante y heridas graves a varios otros.

El accidente ocurrió a las 7:40 de la mañana en los carriles de acceso de la autopista Banetsu en Koriyama, prefectura de Fukushima, el último día de la festividad nacional de la Semana Dorada.

A bordo viajaban 20 estudiantes de primero a tercer año pertenecientes al club de tenis blando masculino de la escuela secundaria Hokuetsu en Niigata.

Según la policía y los bomberos de la prefectura de Fukushima, Hiroto Inagaki, de 17 años, uno de los 20 miembros del club, salió despedido por encima de la mediana hacia el carril contrario y falleció.

En total, 26 personas fueron hospitalizadas. Diecinueve estudiantes y el conductor fueron trasladados al hospital; varios estudiantes resultaron gravemente heridos.

Además, una furgoneta con seis personas a bordo, entre ellas cuatro niños, se estrelló contra la barandilla de seguridad doblada, provocando que dos personas sufrieran heridas leves.

La barandilla de seguridad en el lugar del accidente estaba doblada aproximadamente 10 metros y el parabrisas del autobús estaba completamente roto.

La policía está interrogando al conductor del autobús, un residente desempleado de 68 años de Tainai, en la prefectura de Niigata, y a otras personas para investigar la causa del accidente.

El accidente se produjo en una suave curva a la derecha entre los intercambiadores Inawashiro-Bandai Kogen (IC) y Bandai-Atami IC.

Según la policía, el autobús impactó primero contra un dispositivo amortiguador llamado "cojín de seguridad" en el arcén izquierdo de la carretera antes de chocar contra la barandilla de seguridad.

Según informaron los responsables del centro, el autobús salió de la escuela alrededor de las 5:30 de la mañana de ese día y se dirigía a Tomioka, en la prefectura de Fukushima, para disputar unos partidos de entrenamiento programados.

Según Kanbara Tetsudo Co., una empresa con sede en Gosen, prefectura de Niigata, a la que la escuela había solicitado que organizara el autobús, su representante de ventas también se encargó de encontrar un conductor y le presentó uno a la escuela.

El conductor no era empleado de la empresa y desconocía al vendedor. Además, según se informa, se presentó el permiso de conducir del vendedor, en lugar del del conductor, para solicitar el autobús prestado a otra empresa.

Según un chico de 15 años que pasó por el lugar del accidente en un coche familiar alrededor de las 8 de la mañana, las puertas del autobús resultaron dañadas y no se podían abrir desde el interior, por lo que los rescatistas ayudaron a los pasajeros a salir del vehículo por las ventanas.

EL "MÁS PROFUNDO ARREPENTIMIENTO" DEL DIRECTOR DE LA ESCUELA

"Estamos devastados por la pérdida de uno de nuestros estudiantes", dijo Masahiro Haino, de 63 años, director de la escuela secundaria Hokuetsu, a los periodistas frente al edificio escolar en el distrito Chuo de Niigata poco después de la 13 de la tarde de ese mismo día.

Añadió que, además del estudiante fallecido, otros varios estudiantes tuvieron que ser sometidos a cirugía.

Según Haino, solo los estudiantes y el conductor iban a bordo del autobús.

El profesor responsable del club de tenis de mesa, que también supervisaba la excursión, conducía un coche de pasajeros con el equipaje de los alumnos y se dirigía hacia Tomioka delante del autobús.

El autobús había sido alquilado gracias a los arreglos realizados por el profesor.

"Todavía desconocemos las circunstancias del accidente o qué lo causó", dijo el profesor, ya que la escuela aún no ha recibido un informe oficial de la policía.

La escuela ha enviado a un subdirector para ayudar a los estudiantes y sus familias, y planea celebrar una reunión informativa para estudiantes y padres lo antes posible, el 7 de mayo.

(Este artículo se elaboró ​​a partir de informes de Susumu Okamoto, Junpei Miura y Yasushi Yamazaki).