Toyota recibe su primera orden de corrección tras el escándalo de certificación de vehículos
Toyota Motor Corp. recibió una orden de corrección del gobierno japonés por primera vez el miércoles debido a pruebas de certificación de vehículos incorrectas, y el Ministerio de Transporte afirmó que la compañía hizo trampa en las pruebas de más modelos de los que había admitido anteriormente.
El Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo dijo que había descubierto nuevas irregularidades en siete modelos adicionales, además de los siete reportados previamente por Toyota.
El fabricante de automóviles japonés no siguió las instrucciones del gobierno al realizar pruebas de choque y de otro tipo en tres modelos que ya no se producen y cuatro modelos actualmente en el mercado, incluido el vehículo utilitario deportivo Harrier y la minivan Lexus LM, dijo el ministerio.
Entre las irregularidades descubiertas recientemente, se han homologado seis modelos en Gran Bretaña y Bélgica, y el ministerio ha solicitado a las autoridades de ambos países que garanticen su seguridad. El ministerio ya ha confirmado la seguridad del modelo restante, la minivan Noah/Voxy, según informó.
Toyota utilizó en las pruebas piezas de automóviles diferentes a las utilizadas para la producción en masa y falsificó datos de pruebas de choque, entre otras irregularidades, afirmó el ministerio.
"Hemos descubierto varios casos de mala conducta intencional", dijo Hirohisa Tsuruta, un alto funcionario del ministerio a cargo de la certificación de vehículos.
El 5 de julio, Toyota dijo que su investigación interna no había revelado ningún caso adicional de pruebas inadecuadas de vehículos para la certificación más allá de aquellos que involucraron a los siete modelos previamente identificados.
Sin embargo, se descubrieron nuevas irregularidades después de que el Ministerio realizó nuevas inspecciones in situ en la empresa, lo que pone al mayor fabricante de automóviles del mundo en una posición difícil.
"Fuimos demasiado optimistas durante la investigación interna", dijo el presidente de Toyota, Koji Sato, a los periodistas en el ministerio, añadiendo que la compañía estaba desarrollando rápidamente medidas para evitar que esto vuelva a suceder.
El informe de investigación provisional del fabricante de automóviles, publicado el 3 de junio, reveló que realizó pruebas de certificación para la producción en masa de siete modelos utilizando métodos no especificados por el gobierno.
Esto llevó al ministerio a imponer una prohibición de envío de tres modelos actualmente en el mercado: el Corolla Fielder, el Corolla Axio y Yaris Cross, lo que llevó a la empresa a detener su producción.
Toyota dijo que reanudaría la producción de los tres modelos en septiembre después de que el ministerio confirmara su seguridad y levantara la prohibición de envío.
Las unidades Toyota de Hino Motors Ltd. y Daihatsu Motor Co., así como su subsidiaria Toyota Industries Corp., ya han recibido sanciones administrativas y órdenes correctivas en los últimos años por obtener certificaciones de forma fraudulenta.
