Toyota prevé una caída del 22% en el beneficio neto a pesar de que las ventas superan los 50 billones de yenes.
Toyota Motor Corp. anunció el 8 de mayo que prevé una caída del 22% en su beneficio neto para el ejercicio fiscal de 2026, hasta los 3 billones de yenes (19.100 millones de dólares), debido al aumento de los costes de las materias primas provocado por las tensiones en Oriente Medio.
De confirmarse esta situación, sería el tercer año consecutivo en que el fabricante de automóviles registra un descenso. Toyota también anunció que prevé que su beneficio operativo caiga un 20,3%, hasta los 3.000 billones de yenes.
La compañía ha publicado nuevas estimaciones ante la previsión de que la turbulenta situación en Oriente Medio, en particular el bloqueo del estrecho de Ormuz, continuará.
El aumento de las tensiones generaría costes adicionales por un total de 670 millones de yenes, incluidos mayores gastos en materiales y combustible, así como la confusión prevista en la red de distribución.
Si bien Toyota ha declarado que espera que sus ventas totales, incluidas las de sus filiales, alcancen los 9,6 millones de vehículos, un 0,1 por ciento más que el año fiscal anterior, los beneficios se verán afectados debido a un descenso previsto en las ventas de vehículos más rentables y populares en Oriente Medio.
Durante una rueda de prensa en línea, el vicepresidente ejecutivo Yoichi Miyazaki declaró: "Estamos evaluando seriamente la situación porque una de las causas es nuestra lentitud para cambiar la estructura operativa desde una perspectiva a medio y largo plazo y nuestra incapacidad para sembrar las semillas para el crecimiento futuro".
Toyota estima que sus ventas aumentarán un 0,6%, hasta alcanzar los 51 billones de yenes.
Asimismo, el 8 de mayo, el fabricante de automóviles anunció sus resultados financieros correspondientes al ejercicio fiscal que finalizó en marzo. Registró ventas récord de 50,68 millones de yenes, un aumento del 5,5% y el quinto año consecutivo de ventas récord.
Si bien esto convierte a Toyota en la primera empresa japonesa en superar los 50 billones de yenes en ingresos, su beneficio neto cayó un 19,2 por ciento, hasta los 3,85 billones de yenes.
Los elevados aranceles impuestos por Estados Unidos bajo la presidencia de Donald Trump redujeron las ganancias operativas en 1,38 billones de yenes. Sin embargo, estos aranceles también contribuyeron al aumento de las ventas en Estados Unidos de vehículos híbridos, que ofrecen un mejor rendimiento de combustible que los vehículos que solo utilizan gasolina.
Las ventas de vehículos híbridos también han sido sólidas en otras partes del mundo.
«El hecho de haber logrado un beneficio neto de 3,8 billones de yenes en un entorno que cambia rápidamente es el resultado de la cooperación con muchos de nuestros grupos de interés», declaró Kenta Kon, presidente de Toyota. «Nos encontramos en una posición que nos permite seguir invirtiendo para impulsar el crecimiento y mantener nuestro dinamismo».
(Este artículo fue escrito por Chinami Tajika y Kohei Kondo.)
