Toyota, Mazda y Subaru desarrollarán nuevos motores híbridos
Toyota Motor Corp., Mazda Motor Corp. y Subaru Corp. anunciaron el martes que cada uno desarrollará motores para mejorar el rendimiento de sus vehículos electrificados, incluidos los modelos híbridos e híbridos enchufables, como parte de los esfuerzos para aumentar la competitividad de sus líneas de vehículos gasolina-eléctricos.
Con el objetivo compartido de lograr la neutralidad de carbono, los tres fabricantes de automóviles japoneses buscan desarrollar motores más pequeños, más eficientes y con mayor potencia que los modelos existentes, al tiempo que colaboran en el uso de combustibles neutrales en carbono, dijeron.
Estos motores permitirán que los vehículos lleven más baterías y emitan menos dióxido de carbono, lo que les permitirá funcionar principalmente como vehículos eléctricos y al mismo tiempo proporcionar energía para viajes de larga distancia, dijeron.
"Desarrollaremos motores que se adapten perfectamente a la era de la electrificación", dijo el CEO de Toyota, Koji Sato, en una conferencia de prensa conjunta.
"A medida que avanzan las tecnologías para vehículos totalmente eléctricos, debemos pensar en vehículos híbridos enchufables que se centren en la energía eléctrica en lugar de los motores de combustión interna", afirmó.
Este anuncio se produce en un momento en que las ventas globales de vehículos eléctricos se están desacelerando. A pesar del rápido crecimiento del género gracias a los primeros usuarios, muchos consumidores aún dudan en comprar vehículos totalmente eléctricos debido a su autonomía limitada y la falta de estaciones de carga.
Para lograr la neutralidad de carbono, las tres empresas se están centrando en ofrecer una gama diversa de vehículos ecológicos en lugar de centrarse únicamente en la fabricación de automóviles totalmente eléctricos.
El director de tecnología de Toyota, Hiroki Nakajima, destacó en la conferencia de prensa que los nuevos motores aportarán más flexibilidad al desarrollo de vehículos, permitiendo a las compañías encontrar el equilibrio adecuado entre energía eléctrica y gasolina, dependiendo de la situación energética de cada mercado.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha destacado la necesidad de mantener el desarrollo de motores a pesar del rápido cambio de la industria hacia los vehículos eléctricos, afirmando que todavía desempeñan un papel importante en la era de la descarbonización al ampliar las opciones de motorización.
Este esfuerzo beneficiará a las cadenas de suministro automotrices japonesas, que se construyeron en torno a automóviles a gasolina y actualmente están lidiando con la transición global hacia vehículos eléctricos.
"No dejaremos a nadie atrás en nuestros esfuerzos por lograr la neutralidad de carbono", dijo el director ejecutivo de Subaru, Atsushi Osaki, en la conferencia de prensa.
Toyota está trabajando en motores de 4 cilindros más pequeños que los actuales, pero igual de potentes. Subaru, por su parte, aspira a lanzar un nuevo sistema híbrido con su tecnología de motores de oposición horizontal.
Mazda está desarrollando nuevos motores basados en su icónico motor rotativo. El fabricante afirmó que la tecnología rotativa contribuirá a un desarrollo flexible de vehículos, permitiendo que los motores quemen una amplia gama de combustibles.
"Aportaremos nuevo valor a la era de la electrificación", afirmó el CEO de Mazda, Masahiro Moro, en la conferencia de prensa.
