Suzuki lanzará su primer minicoche eléctrico para mantenerse al día con sus competidores.
SODEGAURA, Prefectura de Chiba – Para ponerse al día con sus rivales, que llevan ventaja, el líder nacional del mercado de minivehículos planea lanzar su primer minicoche eléctrico este otoño.
Suzuki Motor Corp., que hizo el anuncio el 24 de agosto, presentó a los representantes de los medios de comunicación un prototipo del e-Sky, que pertenece a la categoría de vehículos ultracompactos "kei".
Una característica clave es su alta eficiencia energética, que le permite funcionar durante más tiempo con menos electricidad.
Gracias a la reducción del peso del vehículo y otras medidas, Suzuki ha mantenido el consumo de electricidad necesario para recorrer 1 kilómetro en 97 vatios-hora, menos que los minicoches eléctricos de sus competidores nacionales.
El valor de eficiencia energética es un valor de referencia para el prototipo.
El prototipo también alcanzó una autonomía de 310 kilómetros con una sola carga.
El e-Sky está diseñado principalmente para los desplazamientos diarios al trabajo y las compras cotidianas.
Suzuki afirmó que priorizaba la facilidad de uso para que los conductores pudieran pasarse de los coches de gasolina sin perder tiempo.
Por ejemplo, al presionar suavemente el acelerador, el coche avanza gradualmente, como un modelo de gasolina, controlando deliberadamente la fuerte aceleración inicial característica de los vehículos eléctricos.
"Puedes conducir sin ser consciente en todo momento de que se trata de un vehículo eléctrico", afirmó el ingeniero jefe Tomoyuki Tsubata.
Si bien muchos vehículos eléctricos utilizan botones para alternar entre las posiciones de conducción y estacionamiento, Suzuki ha conservado la palanca de cambios tradicional, familiar para los conductores de automóviles de gasolina.
El precio aún está en estudio.
"Queremos ofrecer el vehículo a un precio asequible", dijo Shin Yoshida, quien dirige la división de promoción de electrificación de Suzuki.
Los minicoches eléctricos de la competencia tienen precios que parten de los 2 millones de yenes (13.000 dólares), con subvenciones gubernamentales de hasta 580.000 yenes.
Durante el ejercicio fiscal de 2025, Suzuki vendió aproximadamente 550.000 minivehículos en Japón, liderando el mercado con una cuota de mercado de aproximadamente el 30%.
Sin embargo, la empresa se está quedando atrás con respecto a sus competidores en lo que respecta a su entrada en el segmento de los minicoches eléctricos.
Nissan Motor Co., Mitsubishi Motors Corp. y Honda Motor Co. llevan lanzando minicoches eléctricos desde 2022.
En julio de este año, el fabricante de automóviles chino BYD Co. también lanzó el minicoche eléctrico Racco.
