Nissan y Honda inician conversaciones sobre fusión de vehículos eléctricos para enfrentar la competencia de Tesla y BYD
Nissan Motor Co. y Honda Motor Co. anunciaron el viernes que acordaron lanzar un estudio de viabilidad para una asociación estratégica en la producción de vehículos eléctricos y tecnologías de software para reducir costos y mejorar la competitividad frente a poderosos rivales extranjeros como Tesla Inc. y BYD Co. de China.
Los fabricantes de automóviles japoneses planean colaborar en componentes de vehículos eléctricos, incluidos sistemas de propulsión eléctrica y desarrollo de software, además de complementar sus respectivas líneas de productos, dijeron.
Esta medida se produce en un momento en que la competencia en el mercado mundial de vehículos eléctricos se ha intensificado. Ante el rápido cambio de rumbo, los fabricantes de automóviles de todo el mundo se enfrentan a costes cada vez mayores para desarrollar vehículos equipados con baterías costosas y funciones sofisticadas como la conducción autónoma.
“Trabajar en electrificación e inteligencia es una tarea extremadamente difícil de lograr en solitario”, declaró Makoto Uchida, presidente de Nissan, en una conferencia de prensa. “Al combinar nuestras respectivas experiencias, podremos crear nuevos valores”.
El presidente de Honda, Toshihiro Mibe, dijo en la conferencia: "Ya no podemos competir dentro del marco actual ante los rápidos cambios en la industria", y agregó que las economías de escala son extremadamente importantes para competir en el campo de los vehículos eléctricos.
Nissan, considerado uno de los pioneros en el mercado de vehículos eléctricos con el lanzamiento del automóvil compacto Leaf en 2010, fue ampliamente considerado incapaz de mantener una presencia fuerte en el segmento debido al ascenso meteórico de nuevos actores como Tesla y BYD.
La posible asociación con Honda podría señalar un cambio en la actual estrategia de vehículos eléctricos de Nissan, que se centra en su alianza con Renault SA de Francia y Mitsubishi Motors Corp.
Las negociaciones de fusión siguen a la decisión de Renault en enero de cancelar los planes de cotizar en bolsa su nueva empresa de vehículos eléctricos Ampere, en la que Nissan anunció planes de invertir el año pasado para expandir su línea de vehículos eléctricos.
Uchida de Nissan dijo que su asociación con Renault y Mitsubishi Motors no ha cambiado, pero agregó que si la alianza con Honda resulta beneficiosa, existe el potencial de expandir la colaboración a otros socios de la alianza.
Honda, que tradicionalmente prefería desarrollar automóviles internamente, ha intensificado su colaboración en materia de vehículos eléctricos con otras empresas, como Sony Group Corp. y General Motors Co., en los últimos años.
“Las acciones de los nuevos actores son extremadamente potentes y ágiles. Si no podemos responder al cambio, nos veremos destruidos”, dijo Mibe de Honda. “Hemos cambiado nuestra mentalidad”.
Nissan y Honda no están considerando una fusión de capital en este momento, dijeron sus presidentes.
Esta posible colaboración probablemente les ayudará a alcanzar sus objetivos de electrificación establecidos para los próximos años.
Nissan planea aumentar el número de modelos electrificados a 27 para el año fiscal 2030 y también apunta a implementar baterías de estado sólido, una tecnología de próxima generación que se espera que amplíe significativamente la gama de vehículos eléctricos, para el año fiscal 2028.
Honda ha dicho que fabricará todos sus nuevos modelos como vehículos eléctricos o de pila de combustible para 2040, como parte de un importante cambio hacia los coches de gasolina, su fuente tradicional de ingresos.
