Nissan muestra coches autónomos en el tráfico de Yokohama
Nissan Motor Co. probó sus vehículos autónomos en las calles de Yokohama en lo que, según el fabricante de automóviles, es la primera vez que los coches autónomos circulan por el tráfico urbano normal de Japón.
La compañía dice que tiene la intención de utilizar los datos de la prueba para los servicios de conducción autónoma que planea ofrecer para ayudar a la industria del transporte público a gestionar la escasez de conductores.
Los miembros de la prensa se sentaron en los asientos traseros de minivans Nissan Serena modificadas mientras completaban un viaje de ida y vuelta de 4 kilómetros desde la sede de la compañía en Yokohama hasta una zona de entretenimiento cercana frente al mar durante la reciente prueba.
Los vehículos transitaban por las intersecciones, esperaban a que los peatones cruzaran y maniobraban alrededor de los automóviles detenidos en la calle, todo ello respetando el límite de velocidad de 40 km/h.
Para garantizar lecturas precisas del entorno, cada vehículo está equipado con 29 cámaras. El personal de la sede central estaba preparado para controlar los vehículos a distancia, mientras que el personal de seguridad también se encontraba en el asiento del pasajero, listo para pulsar el botón de parada de emergencia.
La autonomía del vehículo se clasifica en una escala de seis niveles: el nivel 0 representa cero autonomía y el nivel 5, autonomía total. Las minivans Nissan cumplen con el nivel 2, o automatización parcial, en el que el vehículo es capaz de dirigirse y acelerar por sí solo, pero la intervención humana sigue siendo posible.
Nissan dice que planea realizar pruebas alrededor de septiembre y octubre en Yokohama ofreciendo viajes al público, con planes adicionales para realizar pruebas en tres o cuatro áreas regionales durante el año fiscal 2027.
La compañía también planea desarrollar vehículos autónomos con automatización de nivel 4, en los que los vehículos realizan todas las tareas en circunstancias específicas, para el año fiscal 2027.
Las pruebas son "un primer paso hacia la automatización que nos permite experimentar el futuro", dijo Kazuhiro Doi, vicepresidente corporativo de la división de investigación de Nissan.
