Los servicios ferroviarios se reanudan tras el caos en Tokio
East Japan Railway Co. reanudó sus operaciones en las líneas JR Yamanote y Keihin-Tohoku después de que cortes de energía interrumpieran todos los trenes de la mañana durante horas en el área de Tokio el 16 de enero.
Los viajeros, incluyendo las multitudes de la hora punta de la mañana, se quedaron atrapados en las estaciones. Algunos incluso tuvieron que bajarse de trenes detenidos y caminar por las vías para llegar a las estaciones.
A la 13:08 p.m., todas las operaciones en ambas líneas principales estaban en marcha, dijo JR East.
Según JR East, un fallo en la transmisión eléctrica entre las estaciones Shinbashi y Shinagawa interrumpió las operaciones de los primeros trenes del día.
El corte de energía probablemente fue causado por trabajos de construcción realizados después del último tren la noche anterior cerca de la estación Tamachi en el barrio Minato de Tokio, dijeron las fuentes.
El trabajo implicó instalar dispositivos en equipos cercanos para prevenir accidentes de electrocución, dijeron funcionarios de JR East.
Las operaciones en la línea Keihin-Tohoku se reanudaron temporalmente poco después de las 7:20 a.m. del 16 de enero. Sin embargo, los servicios se interrumpieron nuevamente después de que JR East detectara otro corte de energía en la misma sección durante los trabajos de inspección para restablecer la energía a la línea Yamanote.
En ese momento se observó humo cerca de una subestación eléctrica próxima a la estación Tamachi.
El segundo corte de electricidad también interrumpió los servicios en la línea Tokaido.
La empresa está investigando exactamente lo que sucedió.
VIAJEROS VARADOS
Alrededor de las 8:30 a. m., en la estación JR Meguro, Shuji Hokkyo, de 62 años, estaba tirando de una maleta mientras le preguntaba a un miembro del personal de la estación cómo llegar a la estación Shinagawa.
Hokkyo, quien trabaja en el sector de TI, estaba de visita en Tokio desde la región de Shikoku en un viaje de negocios. Declaró que solo tenía 30 minutos para llegar a una reunión con un cliente.
"El personal de la estación me explicó cómo tomar el metro, pero no entendí bien. Estoy preocupado porque tengo tareas que completar hoy", dijo.
A las 8:15 a. m., las taquillas de la estación JR Nippori estaban repletas de viajeros que preguntaban al personal sobre opciones de transporte alternativas. Unas treinta personas hacían cola en la parada de taxis frente a la estación.
Algunos viajeros llamaron a sus lugares de trabajo desde sus teléfonos móviles para avisar que llegarían tarde.
En un café cercano a la estación se veía a personas que no podían subir a los trenes abriendo sus portátiles y trabajando.
(Este artículo fue escrito por Natsumi Adachi, Kazuki Uechi y Jin Hirakawa).
