Las partes del tratado internacional rechazan las restricciones comerciales propuestas para todas las anguilas.
SAMARKANDA, Uzbekistán – Las partes de un tratado internacional que regula el comercio de especies en peligro de extinción rechazaron formalmente el jueves una propuesta para imponer restricciones a la exportación de todas las anguilas, tras la oposición de Japón, uno de los mayores consumidores de pescado del mundo, y otros países.
La medida propuesta, presentada por la Unión Europea y Panamá, no fue adoptada en la sesión plenaria de la conferencia de la Convención de Washington en Uzbekistán después de que un panel del tratado votara en contra a finales del mes pasado.
Durante la votación del panel, una abrumadora mayoría de 100 países se opuso a la iniciativa, superando ampliamente los 35 que votaron a favor.
Dado que las anguilas europeas ya están sujetas a restricciones en virtud de la Convención, la UE ha pedido que se proteja adecuadamente a la especie y que las medidas se amplíen para incluir también a las anguilas japonesas.
El bloque argumentó que todas las especies de anguila deberían figurar como en peligro de extinción en el Apéndice II del pacto, lo que significa que podrían desaparecer si el comercio no se regula estrictamente.
Al proponer restricciones comerciales, los defensores dijeron que las anguilas japonesas estaban en marcado declive.
Japón, que depende de las importaciones de China y otros países para el 70 por ciento de su suministro interno, replicó que la propuesta carecía de base científica y que las anguilas japonesas no corrían riesgo de desaparecer.
La UE también afirmó que las anguilas europeas se estaban distribuyendo ilegalmente porque no se pueden distinguir de las anguilas japonesas, a lo que Japón respondió que las especies se pueden distinguir mediante un análisis genético.
Si se hubiera adoptado la propuesta, se habrían requerido permisos emitidos por los países exportadores para el comercio de anguila, una medida que habría incrementado el trabajo administrativo y ralentizado la logística, haciendo subir los precios en Japón.
