Las fuerzas estadounidenses reanudan los vuelos de Osprey en Japón debido a preocupaciones de seguridad local.
Algunos aviones militares estadounidenses Osprey despegaron el jueves desde Okinawa, en el sur de Japón, en medio de persistentes preocupaciones locales sobre la seguridad de los aviones militares de rotor basculante tras un accidente el año pasado.
La reanudación de los vuelos en Japón se produjo después de que Washington levantara la semana pasada la prohibición global de vuelos a los Ospreys estadounidenses después de que un avión de transporte CV-22 de la Fuerza Aérea estadounidense se estrellara en una isla en el suroeste de Japón el 29 de noviembre, matando a los ocho miembros de la tripulación a bordo.
El miércoles, funcionarios del gobierno japonés explicaron a las autoridades locales de varias prefecturas, incluida Okinawa, su intención de volver a volar aviones Osprey en Japón, pero se enfrentaron a una fuerte oposición debido a la continua falta de información sobre la causa del accidente.
En Japón, el ejército estadounidense desplegó 24 MV-22, utilizados por el Cuerpo de Marines de EE. UU., en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma, en la prefectura de la isla meridional, y cinco CV-22, utilizados por la Fuerza Aérea de EE. UU., en la Base Aérea de Yokota, en los suburbios occidentales de Tokio.
Estados Unidos suspendió el vuelo de todos sus aviones Osprey en todo el mundo el 6 de diciembre, una semana después del accidente cerca de la isla de Yakushima, en la prefectura de Kagoshima, durante un ejercicio. El viernes pasado, levantó la prohibición de vuelo sin revelar públicamente la causa del incidente.
La Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón también cuenta con 14 helicópteros V-22 Osprey en su base de despliegue temporal en Kisarazu, cerca de Tokio. Han permanecido en tierra desde el incidente de noviembre.
Se ha identificado la causa del accidente de noviembre, pero no puede hacerse pública debido a las restricciones impuestas por la legislación interna de Estados Unidos hasta que el lado estadounidense publique un informe al respecto, según funcionarios del Ministerio de Defensa japonés.
Fue el accidente más mortal que involucra a Ospreys, que pueden despegar y aterrizar como un helicóptero pero navegar como un avión, desde su debut en combate en 2007.
