Las fuerzas estadounidenses levantan la prohibición de vuelos de Osprey tras el accidente de noviembre en Japón
Las fuerzas estadounidenses levantaron el viernes la prohibición global de vuelos sobre su avión militar Osprey, que estaba en tierra después de un accidente fatal en una isla en el suroeste de Japón en noviembre, pero no dieron detalles sobre la causa del accidente.
El Comando de Sistemas Aéreos Navales de EE. UU. informó en un comunicado de prensa que estaba "emitiendo una autorización de vuelo" para la aeronave de rotor basculante, afirmando que la decisión se basó en "un enfoque meticuloso y basado en datos que prioriza la seguridad de nuestras tripulaciones".
Tokio y Washington están coordinando el calendario preciso para la reanudación de los vuelos de los Ospreys desplegados en Japón, incluidos los de las Fuerzas de Autodefensa de Japón, dijo el Ministerio de Defensa japonés y las Fuerzas de EE. UU. en Japón en una declaración conjunta separada.
Se realizaron cambios de mantenimiento y procedimiento para abordar una "falla material" que permitió un regreso seguro al vuelo, dijo el comando estadounidense.
Funcionarios del ministerio informaron a la prensa en Tokio que, si bien se había identificado la causa del accidente, no podía hacerse pública porque la investigación de las fuerzas estadounidenses seguía en curso. No se encontraron defectos estructurales y no fue necesario modificar el diseño del avión, añadieron.
El ministro de Defensa, Minoru Kihara, emitió un comunicado diciendo que Japón había recibido "información extremadamente detallada de Estados Unidos sobre el accidente, sus causas y medidas de seguridad".
Kihara también dijo que su ministerio había confirmado que los águilas pescadoras en Japón ahora podían "reanudar sus operaciones de manera segura" y se había comprometido a explicar a los gobiernos locales con antelación sobre la reanudación de los vuelos.
El accidente de un avión de transporte CV-22 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el mar cerca de la isla de Yakushima, en la prefectura de Kagoshima, el 29 de noviembre durante un ejercicio, en el que murieron los ocho miembros de la tripulación a bordo, fue el incidente más mortal que involucró a águilas pescadoras desde su debut en combate en 2007, renovando las preocupaciones sobre su seguridad en Japón.
Kihara dijo en enero que el Secretario de Defensa de Estados Unidos, Lloyd Austin, había ordenado a las fuerzas estadounidenses y a los departamentos pertinentes no utilizar misiles Osprey en Japón sin coordinación previa con el gobierno japonés.
En Japón, un estrecho aliado de Estados Unidos en materia de seguridad, el ejército estadounidense ha estacionado MV-22, utilizados por el Cuerpo de Marines de Estados Unidos, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma, en la Prefectura de Okinawa, y CV-22, utilizados por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, en la Base Aérea de Yokota, en los suburbios occidentales de Tokio.
La Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón también tiene una flota de 14 helicópteros V-22 Osprey en tierra desde el incidente de noviembre. El ministerio pretende trasladar la flota desde su actual emplazamiento temporal en Kisarazu, cerca de Tokio, a Saga, en el suroeste de Japón, para 2025.
Los águilas pescadoras pueden despegar y aterrizar como un helicóptero, pero navegar como un avión.
