Las dos principales aerolíneas de Japón reportan mayores ganancias a medida que se levantan las restricciones por COVID
Las dos aerolíneas más grandes de Japón informaron el martes una recuperación significativa de las ganancias en el período abril-septiembre, ya que la demanda de viajes continuó acelerándose en medio del levantamiento de las restricciones de COVID-19 en el país.
ANA Holdings Inc. vio su beneficio neto grupal más que cuadruplicarse respecto al año anterior hasta 93,21 mil millones de yenes (620 millones de dólares) durante el semestre, mientras que Japan Airlines Co. registró un beneficio neto consolidado de 61,67 mil millones de yenes, un récord para el primer semestre desde que la compañía volvió a cotizar en la Bolsa de Tokio en 2012.
Gracias al aumento de viajeros nacionales e internacionales, ANA informó que sus ganancias operativas se cuadruplicaron con creces respecto al año anterior, alcanzando los 129,74 millones de yenes, un récord para seis meses. Las ventas aumentaron un 26,8%, alcanzando el billón de yenes.
"El aumento de los ingresos provenientes de las operaciones de vuelos internacionales y el control de costos contribuyeron a obtener ganancias récord", dijo el presidente de ANA, Koji Shibata, en una conferencia de prensa.
En mayo, Japón redujo la legalización de la COVID-19 al mismo nivel que la gripe estacional, lo que impulsó a muchas personas a viajar tanto dentro como fuera del país. El turismo entrante también está en aumento después de que el país relajara significativamente sus controles fronterizos el otoño pasado.
El número de pasajeros nacionales ha regresado a aproximadamente el 90% de sus niveles previos a la pandemia de 2019, y el número de pasajeros internacionales ha regresado a aproximadamente el 70%, dijo ANA.
Aunque mantuvo sin cambios su pronóstico de ganancias para todo el año debido a la perspectiva de una fuerte demanda de viajes, ANA anunció que recortará un total de aproximadamente 30 vuelos nacionales e internacionales por día del 10 de enero al 30 de marzo para inspecciones de motores, después de que el fabricante de motores estadounidense Pratt & Whitney anunciara posibles defectos en el proceso de fabricación.
Los recortes de vuelos, que afectarán a los servicios entre Tokio y Seúl, entre otros, resultarán en una caída de 8 millones de yenes en las ventas anuales, dijo la compañía.
ANA dijo que espera una ganancia neta de 80 mil millones de yenes sobre ingresos de 1,97 billones de yenes para el año fiscal 2023.
Mientras tanto, JAL volvió a registrar ganancias por primera vez en cuatro años entre abril y septiembre, tras registrar una pérdida neta de 2,16 millones de yenes el año anterior. Las ventas aumentaron un 32,7 %, hasta los 820,94 millones de yenes.
Dada la fuerte demanda, JAL elevó su pronóstico de ganancias netas para el año fiscal en curso, hasta marzo, a 80 mil millones de yenes, frente a una estimación anterior de 55 mil millones de yenes. Las ventas se proyectan ahora en 1,68 billones de yenes, frente a los 1,66 billones de yenes anteriores.
"Aunque existen preocupaciones sobre los mercados del petróleo y de divisas, esperamos maximizar las ganancias reduciendo costos y aprovechando la sólida demanda", dijo a los periodistas el director financiero de JAL, Yuji Saito.
La aerolínea espera que los precios del petróleo suban hacia el final del año fiscal en medio de las guerras en curso en el Medio Oriente y Ucrania, mientras que un yen débil ha dañado la demanda de viajes al exterior desde Japón, dijo la compañía.
