La Terminal 1 del aeropuerto de Haneda inaugurará una nueva sala el 1 de septiembre.
Está previsto que el 1 de septiembre se inaugure una nueva terminal satélite que se extiende desde la Terminal 1 del aeropuerto de Haneda en Tokio, lo que eliminará la necesidad de utilizar autobuses lanzadera para llegar a determinadas puertas de embarque.
La presentación a los medios de comunicación del 25 de agosto mostró las instalaciones diseñadas para reducir el aeropuerto.es huella ambiental, incluso si los viajeros que salgan de allí tendrán que prever tiempo adicional para llegar a algunas de sus puertas de embarque.
Su diseño híbrido combina una primera planta con estructura de acero con una segunda y tercera plantas de madera. El edificio también es muy eficiente energéticamente.
Seis puertas de embarque, numeradas del 24 al 29, tendrán capacidad para entre 20 y 30 vuelos diarios.
Estas puertas de embarque darán servicio principalmente a los vuelos de salida y llegada de Japan Airlines (JAL) y de las aerolíneas del grupo Skymark, que actualmente operan principalmente desde la Terminal 1.
Una de las ventajas de esta nueva sala es que los viajeros que se dirigen a sus puertas de embarque ahora pueden ir caminando directamente en lugar de tener que tomar un autobús para coger su vuelo.
Sin embargo, según funcionarios de JAL, recorrer los 968 metros que separan el puesto de control de seguridad F de la puerta 29, la más alejada de las seis puertas, lleva unos 15 minutos.
La puerta 29 también alberga la pasarela de embarque más larga de Japón, que se extiende a lo largo de aproximadamente 100 metros.
Kumiko Saito, directora de la sucursal de JAL en el aeropuerto de Tokio, pide a los pasajeros que se tomen el tiempo necesario para completar los trámites de embarque.
"Solicitamos la colaboración de nuestros clientes para garantizar las salidas puntuales", dijo Saito.
