El proyecto ferroviario urbano vietnamita avanza satisfactoriamente con el apoyo de Japón.
HANOI – Han comenzado las obras de un proyecto ferroviario urbano de 12 kilómetros que conectará el centro de Hanoi con una zona en desarrollo en las afueras de la ciudad; es probable que la experiencia japonesa y los préstamos en yenes impulsen el proyecto.
El embajador de Japón en Vietnam, Naoki Ito, afirmó en una ceremonia de inauguración celebrada en Hanoi a principios de octubre que la línea ferroviaria, que se espera que se extienda en el futuro hasta el aeropuerto internacional de Noi Bai, era un símbolo de cooperación bilateral.
Según medios locales, el proyecto, que incluye un tramo de metro, tiene un coste estimado superior a los 35 billones de dongs (1.300 millones de dólares). Su construcción fue aprobada en 2009 con préstamos en yenes, pero Vietnam la suspendió.
El gobierno vietnamita decidió oficialmente en diciembre del año pasado hacerse cargo del proyecto, lo que refleja las aspiraciones políticas de desarrollo de infraestructuras del líder vietnamita To Lam, que asumió el cargo a principios de año.
Tras esta decisión, el gobierno vietnamita solicitó a Japón en febrero que concediera los préstamos, según el gobierno japonés.
El proyecto llega en un momento en que Vietnam se enfrenta a la necesidad de desarrollar el transporte público, centrándose en los ferrocarriles, ya que el reciente crecimiento económico ha provocado congestión por motocicletas y automóviles y un empeoramiento de la contaminación atmosférica.
Sin embargo, otro ferrocarril urbano que comenzó a operar en Ciudad Ho Chi Minh el año pasado, también desarrollado con préstamos en yenes, ha experimentado retrasos en los pagos a empresas japonesas por los costos de construcción, según informó el gobierno japonés.
