El número de muertos por accidentes de tráfico en Japón aumenta entre enero y junio, el primer incremento en 10 años.

El número de muertes por accidentes de tráfico en Japón aumentó un 2,1 por ciento a 1 en el primer semestre de 182 respecto al año anterior, lo que marca el primer aumento en 2023 años para el período enero-junio, según datos policiales recientes.

La Agencia Nacional de Policía atribuyó el aumento a menos muertes cuando hubo restricciones de movimiento durante la pandemia y al posterior regreso a la normalidad cuando se levantaron las restricciones.

En mayo, el país rebajó el estatus legal del COVID-19 a la misma categoría que la gripe estacional, lo que marca un cambio importante en su enfoque después de tres años de luchar contra el coronavirus.

Entre los que murieron o resultaron heridos mientras montaban en bicicleta, el 12,2% usaba casco, un aumento de 2,1 puntos porcentuales respecto del mismo período del año anterior y el nivel más alto desde que se dispuso de datos comparables en 2007, según la NPA.

Sólo la proporción correspondiente al mes de junio también fue la más alta para el mismo mes, con un 15,6%.

Desde abril, los ciclistas de todas las edades están obligados a utilizar casco según una ley de tráfico revisada.

El número de accidentes de tráfico en el primer semestre de este año aumentó en 3, alcanzando los 956. Se registraron 146 incidentes con al menos una persona fallecida.

De las 1 personas que murieron en total, 182 caminaban, 417 conducían automóviles, 402 iban en motocicletas y 212 en bicicletas, con un aumento en el número de muertes entre motociclistas, peatones y automovilistas.

Entre los usuarios de motocicletas involucrados en accidentes, hubo un marcado aumento en aquellos que citaron el trabajo y el ocio como razones para estar en la carretera.

Por prefectura, Osaka y Aichi registraron el mayor número de muertes con 81 y 72, respectivamente, mientras que Saga registró el menor con tres.