La japonesa Itochu crea una nueva empresa para hacerse cargo de Bigmotor, afectada por el escándalo.
Itochu Corp. anunció el miércoles que junto con un fondo de inversión ha formado una nueva compañía para hacerse cargo de las operaciones principales del concesionario de autos usados Bigmotor Co., que está sumido en un escándalo de fraude de seguros.
La nueva empresa, Wecars Co., gestionará los negocios principales de Bigmotor, como la venta y reparación de vehículos usados, y todos los ejecutivos de la empresa en dificultades serán despedidos. Bigmotor ha cambiado su nombre a Balm Co. y se centrará en las reparaciones.
Itochu y su división energética Itochu Enex Co. han adquirido una participación del 49,9 por ciento en Wecars, y el fondo de inversión J-Will Partners posee el resto, con un gasto combinado de unos 40 millones de yenes (250 millones de dólares).
Itochu espera adquirir participaciones de J-Will Partners en el futuro, dijo el CEO de Itochu, Masatoshi Maki, en una conferencia de prensa.
A través de la nueva compañía, la casa comercial espera crear sinergias con las operaciones de su grupo, como la empresa de servicios de alquiler de automóviles Tokyo Century Corp. y el importador de automóviles de lujo Yanase & Co., así como su negocio de seguros minoristas, dijo Itochu.
Bigmotor se vio envuelto en un escándalo de alto perfil el año pasado después de cobrar tarifas de reparación excesivas dañando intencionalmente los autos de los clientes y haciendo reclamos de seguro fraudulentos.
El concesionario de coches usados, que cuenta con unos 250 puntos de venta, buscaba patrocinio porque el escándalo había afectado sus ventas.
"No dejaremos ninguna violación de cumplimiento sin abordar", dijo Shinjiro Tanaka, ex ejecutivo de Itochu y presidente de la nueva compañía, en la conferencia de prensa.
Como parte de los esfuerzos para fortalecer el cumplimiento, la nueva compañía ha contratado a un ex director de la Agencia de Asuntos del Consumidor como miembro de la junta y a un ex funcionario de alto rango de la Oficina del Fiscal General Supremo como auditor, dijo Itochu.
El fundador de Bigmotor, Hiroyuki Kaneshige, y su hijo Koichi han sido acusados de crear una cultura laboral tóxica que condujo a numerosas violaciones de cumplimiento.
La familia fundadora vendió su participación en la antigua empresa y se retiró del negocio por completo, mientras que los empleados involucrados en la irregularidad abandonaron la empresa o fueron severamente castigados, según personas familiarizadas con el asunto.
