El aeropuerto de Haneda, en Tokio, ampliará su terminal en septiembre en respuesta a la creciente demanda.
TOKIO – El martes se inauguró en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, una nueva terminal satélite con seis puertas de embarque, antes de su puesta en marcha en septiembre, en medio de la creciente demanda de viajes aéreos.
La instalación satélite norte de la Terminal 1 representa la primera expansión a gran escala desde la inauguración de la terminal en septiembre de 1993. La estructura híbrida utiliza acero y aproximadamente 1.800 metros cúbicos de madera para reducir su impacto ambiental, según Japan Airport Terminal Co., operador del aeropuerto de Haneda.
Las nuevas instalaciones también mejorarán la comodidad de los pasajeros. Cuentan con una sala de espera y un área infantil, y ofrecen vehículos autónomos para facilitar los desplazamientos, incluido "iino", que puede transportar hasta cuatro personas y está disponible de forma gratuita.
Si bien el gobierno japonés aspira a aumentar el número de visitantes extranjeros a 60 millones para 2030, el aeropuerto de Haneda superó los 90 millones de usuarios por primera vez el año pasado. El número de despegues y aterrizajes alcanzó aproximadamente los 490.000, el límite máximo de la capacidad de vuelo.
Además de la congestión, las anteriores ampliaciones de las terminales ya han aumentado el tiempo de manipulación del equipaje, contribuyendo así a los retrasos en los vuelos.
Las aerolíneas japonesas anunciaron a principios de este mes que, a partir de septiembre, exigirán que el equipaje para vuelos nacionales se facture al menos 30 minutos antes de la salida, en lugar de 20 minutos antes, con el fin de reducir los retrasos.
Kumiko Saito, directora ejecutiva de Japan Airlines Co., declaró el martes en la rueda de prensa previa a la inauguración: "Dado que la distancia hasta el control de seguridad aumentará, los pasajeros del aeropuerto de Haneda deberán llegar con antelación para completar los trámites de facturación, y les pedimos su comprensión y colaboración para garantizar salidas puntuales".
Según el Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo, el índice de puntualidad en las salidas, definido como las salidas con una diferencia máxima de 15 minutos respecto a la hora programada, ha seguido disminuyendo en los últimos años, alcanzando un promedio del 83% entre las 10 principales aerolíneas durante el año fiscal 2025.
