La prefectura de Shizuoka otorgará permisos para la perforación del proyecto de levitación magnética
La prefectura de Shizuoka está considerando permitir a Central Japan Railway Co. realizar un estudio de perforación en preparación para el retrasado proyecto de tren bala maglev de Japón, dijo el viernes una fuente familiarizada con el asunto.
La medida marcaría un cambio importante en la política de trenes maglev de la prefectura, después de que el proyecto fuera retrasado por el exgobernador Heita Kawakatsu.
Kawakatsu, quien renunció abruptamente y fue reemplazado por Yasutomo Suzuki en mayo, no apoyó la investigación, citando preocupaciones sobre el impacto en los recursos hídricos y el ecosistema.
Se espera que el gobierno de la prefectura central japonesa envíe su decisión final al operador ferroviario tan pronto como el martes, después de recibir el consentimiento de los municipios pertinentes, incluidos aquellos a lo largo del río Oi, para que se realice el estudio geológico antes de la construcción del túnel.
La primera sección de la línea de Tokio a Nagoya estaba prevista originalmente para abrirse en 2027, pero la compañía admitió en marzo que había abandonado la esperanza de cumplir el objetivo debido a la oposición de larga data de Kawakatsu.
El operador, también conocido como JR Central, planea expandir eventualmente su servicio de trenes maglev, que viaja a una velocidad de hasta 500 kilómetros por hora, a Osaka.
