La policía devuelve a un conductor de patinete eléctrico por no presentar el certificado de clase de seguridad
La policía de Tokio ha remitido a un hombre de 29 años a la fiscalía bajo sospecha de no asistir a un curso de seguridad obligatorio tras conducir repetidamente un patinete eléctrico de forma peligrosa.
La medida tomada el 4 de marzo es el primer caso a nivel nacional que involucra una presunta violación de una orden de tomar dicho curso bajo la Ley de Tráfico en Carreteras, según la policía.
El periodista independiente, originario de Kisarazu, en la prefectura de Chiba, reconoció sus acusaciones.
Según la Policía Metropolitana, el hombre fue citado en octubre de 2024 por pasar una luz roja y circular por una acera mientras conducía un scooter eléctrico.
La Comisión de Seguridad Pública Metropolitana de Tokio le ordenó someterse a un entrenamiento obligatorio en julio de 2025.
Aunque fue citado varias veces, el hombre es sospechoso de no haber asistido al curso antes de la fecha límite de octubre.
El sospechoso negó las acusaciones de haber pasado un semáforo en rojo y haber conducido por la acera.
Durante su entrevista voluntaria, dijo a los investigadores que no asistió a la capacitación porque no estaba de acuerdo con las infracciones de tránsito subyacentes en su contra.
Los patinetes eléctricos se clasifican como "bicicletas motorizadas pequeñas especificadas".
El código de circulación define 17 tipos de comportamiento peligroso, como saltarse semáforos en rojo o infringir las normas de tráfico, para esta categoría de vehículos.
Cualquier persona que cometa tales delitos dos o más veces en un período de tres años deberá someterse a una capacitación.
El MPD ha intentado repetidamente comunicarse con el hombre después de darle una orden escrita para asistir a los cursos en julio de 2025.
De las cinco llamadas telefónicas que le hicieron para citarlo, los agentes lo localizaron en cuatro ocasiones. También le enviaron avisos por postal en dos ocasiones.
Cualquier persona mayor de 16 años puede conducir ciertas bicicletas motorizadas pequeñas en la vía pública sin necesidad de licencia de conducir.
En julio de 2023 se introdujo el sistema de cursos de formación obligatorios para aquellas personas que realicen de forma reiterada una conducción peligrosa en estos vehículos.
El MPD indicó que 2.563 personas tomaron el curso en su jurisdicción el año pasado.
