Confirmada la sentencia de 18 años de un hombre por las muertes por furia al volante en 2017 en las carreteras de Japón.
Un tribunal superior japonés confirmó el lunes la sentencia de 18 años de prisión impuesta a un hombre condenado por un incidente de furia al volante en 2017 que mató a una pareja e hirió a sus dos hijos, lo que provocó una protesta que condujo a penas más severas por conducción peligrosa.
El Tribunal Superior de Tokio rechazó la apelación de Kazuho Ishibashi, de 32 años, quien fue condenado por conducción peligrosa por un tribunal inferior por obligar al automóvil de Yoshihisa Hagiyama, de 45 años, y su familia a detenerse en el carril de adelantamiento de la autopista Tomei en la prefectura de Kanagawa, cerca de Tokio, el 5 de junio de 2017, donde fue golpeado por la parte trasera de un camión.
La amplia cobertura mediática del incidente generó mayor preocupación pública sobre la conducción temeraria. En 2020, el gobierno impuso revisiones a las leyes de tránsito japonesas que endurecieron las sanciones por delitos de furia al volante.
Según la sentencia del Tribunal de Distrito de Yokohama de junio de 2022, Ishibashi se enfureció tras recibir una advertencia de Hagiyama sobre cómo había aparcado su coche en un aparcamiento de la autopista justo antes del incidente. Ishibashi demandó a Hagiyama, quien viajaba con su esposa, Yuka, de 39 años, y sus dos hijas.
Ishibashi se cruzó directamente frente al coche de Hagiyama en cuatro ocasiones y obstruyó repetidamente la circulación, reduciendo la velocidad y acercándose a su vehículo. Hagiyama tomó entonces la arriesgada decisión de detener el coche en la autopista antes de ser embestido por la parte trasera del camión.
El acusado fue sentenciado a 18 años de prisión en su primer juicio en el Tribunal de Distrito de Yokohama en diciembre de 2018. Después de una apelación, el Tribunal Superior de Tokio confirmó la decisión en 2019, pero la revocó y remitió el caso por un tecnicismo, citando procedimientos ilegales por parte del tribunal inferior.
El Tribunal Superior afirmó que el tribunal de distrito, al tomar su decisión, había revocado ilegalmente la opinión que había expresado en las actuaciones previas al juicio de que las acciones de Ishibashi no constituían una conducción peligrosa.
En el nuevo juicio celebrado ante el tribunal inferior en junio de 2022, Ishibashi fue condenado nuevamente a 18 años de prisión y apeló nuevamente.
La ley de tránsito revisada, que entró en vigor en junio de 2022, define la furia al volante como "conducción obstructiva" e incluye conducir demasiado cerca de otro vehículo y tocar la bocina. Conlleva penas de hasta cinco años de prisión o una multa máxima de 6 millón de yenes (600 dólares).
Conducir por el lado equivocado de la carretera, frenar bruscamente y cambiar agresivamente de carril son otros actos peligrosos que pueden clasificarse como furia al volante.
