La decisión de la India de utilizar la experiencia ferroviaria de alta velocidad demuestra fuertes vínculos
La decisión de la India de adoptar la última tecnología del tren bala Shinkansen para su primer ferrocarril de alta velocidad refleja los estrechos vínculos que unen a las dos potencias asiáticas desde hace muchos años.
India utilizará la serie E10 de trenes inteligentes desarrollados por East Japan Railway Co.
JR East anunció en marzo que se encontraba en la etapa de diseño del tren E10. La compañía ha brindado apoyo tecnológico a la India en respuesta a las solicitudes del gobierno.
En 2016, Japan International Consultants for Transportation Co. (JIC), miembro del Grupo JR East, ganó un contrato de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón para brindar respaldo de mantenimiento.
La construcción de la red ferroviaria de alta velocidad requirió una estrecha colaboración entre las empresas de JIC y las empresas locales de la India. A partir de enero, JIC inscribió a 16 aprendices de la Compañía de Ferrocarriles de Alta Velocidad de la India en un programa de capacitación en la prefectura de Fukushima para convertirse en conductores de trenes inteligentes.
JR East utiliza actualmente la serie E5 de trenes bala para su servicio Tohoku Shinkansen. La serie E10 será la de próxima generación.
Aunque el E10 alcanzará la misma velocidad máxima que el E5, de unos 320 km/h, dispondrá de un mayor control de frenado para frenadas de emergencia. En comparación con el E5, la distancia necesaria para detenerse se reducirá aproximadamente un 15 %.
JR East planea iniciar las operaciones comerciales de la serie E10 en Japón en el año fiscal 2030.
El desarrollo del E10 fue respaldado por el tren de pruebas AlfA-X, introducido en 2019 para permitir velocidades máximas de 360 km/h cuando el servicio Hokkaido Shinkansen se extienda a Sapporo, la capital de la isla principal más al norte.
El ALFA-X se está probando para desarrollar tecnología para iniciar operaciones automatizadas de trenes, así como la comercialización de tecnología aeróbica que aprovecha la resistencia del aire.
India se convertirá en la segunda nación en utilizar la tecnología del tren bala japonés.
La tecnología importada de Taiwán fue desarrollada por Central Japan Railway Co. para su servicio ferroviario de alta velocidad, que comenzó a operar en 2007.
