Japan Post y Seino se asocian para hacer entregas y contrarrestar la escasez de conductores
Japan Post Co. y Seino Transportation Co. colaborarán en las entregas de paquetes a larga distancia utilizando camiones compartidos, en respuesta a las preocupaciones sobre una disminución en la capacidad de entrega de transporte tras la implementación de un límite de horas extras para los conductores, dijeron el lunes fuentes familiarizadas con el asunto.
La empresa de servicios postales y la principal empresa de mensajería realizaron experimentos en febrero y marzo en los que camiones cargados con paquetes de ambas compañías viajaron en secciones designadas, como entre Tokio y Osaka, lo que confirmó que compartir mercancías mitigaría los impactos del déficit logístico resultante de las restricciones de horas extras, denominado el "problema de 2024".
Japón, que ya enfrenta una grave escasez de conductores y otros trabajadores debido al envejecimiento de su fuerza laboral, introdujo en abril un límite de horas extras de 960 horas por año para los conductores de camiones, entre otros, para mejorar las condiciones laborales estándar.
Un funcionario de Japan Post dijo: "(Compartir camiones de carga) nos permite reducir la cantidad de camiones sin cambiar el número de días necesarios para las entregas".
Aunque todavía no se ha fijado una fecha específica para el inicio del transporte conjunto, las dos compañías, que operan aproximadamente 10 camiones por día, planean expandir eventualmente sus esfuerzos a nivel nacional.
Según su plan operativo, un camión recogerá los paquetes de las estaciones de carga de las dos empresas ubicadas en las inmediaciones y luego los entregará en sus respectivas bases cercanas a los destinos de entrega.
La colaboración cubrirá exclusivamente rutas de larga distancia, lo que requerirá que los conductores de camiones trabajen muchas horas.
Según las fuentes, los envíos de corta distancia desde las bases de carga a las residencias y oficinas seguirán realizándose por separado, como es habitual.
