JAL vuela su primer avión de carga en 13 años en medio de una fuerte demanda de compras en línea
Japan Airlines Co. comenzó a volar un avión de carga por primera vez en más de 13 años el lunes, ya que la compañía espera aprovechar la creciente demanda de compras en línea en todo el mundo luego de la pandemia de coronavirus.
El servicio de aviones de carga dedicados de JAL se ofrece en asociación con una subsidiaria de DHL Group, líder logístico mundial, e implica la firma de un contrato para cargar una determinada cantidad de carga en los aviones de la aerolínea.
El primer avión de carga de la aerolínea japonesa desde la reanudación de sus operaciones partió el lunes hacia Taipéi desde el Aeropuerto de Narita, cerca de Tokio. El Boeing 767 reacondicionado mide 54,9 metros de largo y 16,0 metros de alto, y tiene una capacidad máxima de 48 toneladas.
El avión está diseñado para operar en ciudades asiáticas vecinas como Seúl, Shanghái y Taipéi, con salidas desde el aeropuerto de Narita y Chubu, en el centro de Japón. JAL planea aumentar su número total de cargueros a tres para el año fiscal 2025.
El avión transportará principalmente mercancías con una demanda relativamente estable tanto a nivel nacional como internacional, como medicamentos y productos perecederos. Además, la compañía planea transportar cosméticos japoneses a mercados extranjeros y traer de vuelta mercancía general y ropa.
JAL abandonó por completo los aviones de carga dedicados en 2010 cuando se declaró en quiebra, y su negocio de carga pasó a depender de los aviones a reacción.
"Nos gustaría involucrarnos en un mercado en crecimiento", dijo Yuichiro Kito, vicepresidente senior de carga y correo, en una ceremonia en el Aeropuerto de Narita en la Prefectura de Chiba.
