Honda reduce su personal de producción en China ante la caída de las ventas
Honda Motor Co. está reduciendo su fuerza laboral de producción a tiempo completo en China en medio de una disminución de las ventas en el mercado, con alrededor de 1 empleados, o más del 700 por ciento de la fuerza laboral total, solicitando despidos voluntarios, dijeron el miércoles personas familiarizadas con el asunto.
GAC Honda Automobile Co., una empresa conjunta entre Honda y el fabricante de automóviles estatal chino Guangzhou Automobile Group, comenzó a buscar un plan de salida anticipada a principios de este mes en medio de una intensificación de la guerra de precios en el mercado automotriz más grande del mundo, donde los vehículos eléctricos representan más del 20 por ciento de las ventas de automóviles nuevos.
La cifra final de jubilaciones voluntarias aún no se ha determinado, según las fuentes. Los fabricantes de automóviles japoneses, a menudo considerados lentos en la adopción de vehículos eléctricos, luchan por mantener su presencia en el mercado global ante la feroz competencia de rivales como Tesla Inc. y BYD Co.
La participación de mercado de los fabricantes de automóviles japoneses en China se situó en el 12,2% en el período enero-abril de este año, una fuerte caída respecto del 23,1% en 2020, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China.
En contraste, la participación de los fabricantes de automóviles chinos subió al 60,7% en los primeros cuatro meses de este año, en comparación con el 38,4% en 2020.
En abril, las ventas de vehículos nuevos de Honda en China cayeron un 22,2 por ciento respecto al año anterior, mientras que las de Toyota Motor Corp. y Nissan Motor Co. disminuyeron un 27,3 por ciento y un 10,4 por ciento, respectivamente.
El año pasado, Mitsubishi Motors Corp. decidió retirarse del mercado chino ante la disminución de las ventas.
