Honda lanzará en mayo un nuevo vehículo eléctrico compacto con la sensación de un vehículo de motor.

Honda lanzará en mayo un nuevo vehículo eléctrico compacto con la sensación de un vehículo de motor.

TOKIO – Honda Motor Co. anunció el viernes que a finales de mayo lanzará en Japón un nuevo vehículo eléctrico compacto que recrea la sensación de un automóvil gracias a su potente modo de aceleración y a la simulación de sonidos de motor.

El "Super-ONE" pesa 1.090 kilogramos, lo que, según el fabricante japonés, es "excepcionalmente ligero" para un vehículo eléctrico, con una autonomía de 274 kilómetros. El precio se anunciará más adelante.

Mientras que otros fabricantes de automóviles han comercializado modelos eléctricos que recorren más de 400 km con una sola carga, Honda ha declarado que ha optado por limitar la autonomía del nuevo modelo y utilizar una batería más pequeña para reducir el peso.

"Buscábamos encontrar un equilibrio" entre la facilidad de uso y el coste, porque "ampliar la autonomía requiere una batería más grande, lo que en última instancia aumenta los costes", declaró Hidetomo Horita, jefe de desarrollo de automóviles, a los periodistas durante una prueba de conducción.

Honda comenzará a aceptar pedidos anticipados el jueves en los concesionarios de Japón y planea lanzar el modelo en varios países, incluidos Gran Bretaña, Singapur y Australia.

El vehículo eléctrico ofrece cinco modos de conducción diferentes, y la opción "Boost" aumenta la potencia hasta un máximo de 70 kilovatios, equivalente a aproximadamente 100 caballos de fuerza, y proporciona lo que la compañía denomina una sensación de "alto par motor".

Los altavoces del interior del coche están colocados para crear un sonido de motor virtual similar al de un coche deportivo, y los indicadores, incluido un tacómetro simulado que muestra la velocidad virtual del motor, también mejoran la experiencia visual.

"Desarrollamos el coche con el concepto de hacer felices a los conductores y queremos que disfruten no solo de la experiencia de conducción, sino también del tiempo que pasan viajando", dijo Horita.

La empresa indicó que su principal mercado objetivo son los clientes de cincuenta años o más que ya no necesitan un vehículo grande, pero que aún desean una experiencia de conducción placentera.