ENFOQUE: Los fabricantes japoneses de automóviles y motocicletas apoyan los esfuerzos de la India para reducir el uso de combustibles fósiles.
NUEVA DELHI – El reciente llamamiento del primer ministro Narendra Modi a los indios para que reduzcan su consumo de gasolina y diésel refuerza un cambio más amplio en la estrategia de movilidad del país, en el que los fabricantes de automóviles japoneses, que tienen una fuerte presencia en el mercado del país, están adoptando un enfoque tecnológicamente neutro.
Durante su intervención radiofónica mensual en mayo, Modi instó a los ciudadanos a reducir su consumo de gasolina y diésel utilizando el transporte público, los servicios de transporte compartido y los vehículos eléctricos, afirmando que una disminución del consumo de combustibles fósiles fortalecería la seguridad energética y la resiliencia económica de la India.
El mensaje político se produjo en un momento en que la India, el tercer mayor importador de petróleo crudo del mundo, promueve simultáneamente la movilidad eléctrica, la mezcla de etanol, el gas natural, el biogás y las tecnologías de combustibles flexibles para diversificar sus fuentes de energía.
Maruti Suzuki India, el mayor fabricante de automóviles del país, afirmó que la transición de la India requeriría múltiples tecnologías en lugar de depender de una única solución.
“Hoy en día existen muchas tecnologías disponibles, y cada una tiene sus propias ventajas y limitaciones. Dado que cada país cuenta con recursos, infraestructura y necesidades de los clientes únicos, ninguna tecnología por sí sola puede satisfacerlas todas”, declaró Rahul Bharti, director general de Maruti Suzuki India Ltd., a Kyodo News.
Bharti afirmó que la estrategia de Maruti incluye vehículos eléctricos de batería, híbridos potentes, vehículos con motores de combustión eficientes y aquellos que funcionan con combustible flexible, gas natural y biogás, y agregó que un mayor uso de los biocombustibles disponibles en el país podría fortalecer la independencia energética de la India.
La estrategia del gobierno para desarrollar la mezcla de etanol y promover los vehículos multifuel con el fin de reducir las importaciones de petróleo crudo ha generado debate, y algunos automovilistas y grupos de consumidores han expresado su preocupación por la eficiencia y la compatibilidad del combustible de los vehículos.
"No existe una solución única para el futuro de la movilidad", afirmó Hajime Aota, presidente de Yamaha Motor India Group.
Según explicó, la electrificación, los sistemas híbridos y otras tecnologías avanzadas que utilizan combustibles a base de etanol e hidrógeno contribuirían a la transición en función de las necesidades de los clientes y la infraestructura local.
Honda Motorcycle & Scooter India declaró que su estrategia a largo plazo refleja la evolución de las necesidades de los clientes debido a los cambios en las políticas de la India.
“Nuestro enfoque multicanal, que abarca tecnologías eficientes de motores de combustión interna, combustibles alternativos y movilidad eléctrica, refleja nuestra dedicación a ofrecer soluciones de movilidad prácticas y relevantes para los clientes en las condiciones de la India”, declaró Tsutsumu Otani, presidente y director ejecutivo de Honda Motorcycle & Scooter India.
Afirmó que la empresa sigue evaluando diferentes tecnologías en función de la demanda de los clientes, la preparación de la infraestructura, la evolución del mercado y las políticas gubernamentales.
Delhi ha presentado recientemente una nueva política de vehículos eléctricos que tiene como objetivo acelerar la adopción de vehículos eléctricos mediante incentivos a la compra, una infraestructura de carga ampliada y restricciones graduales a las nuevas matriculaciones de ciertos vehículos propulsados por combustibles fósiles.
India y Japón están ampliando su cooperación en materia de energías limpias y seguridad económica. Ambos países han acordado fortalecer su colaboración en áreas como minerales críticos, baterías, hidrógeno, bioenergía y resiliencia de la cadena de suministro, lo que refleja una creciente convergencia estratégica que va más allá de los lazos industriales convencionales.
