Vehículos eléctricos de próxima generación y coches voladores se exhibirán en el renombrado Salón del Automóvil de Tokio
Vehículos eléctricos de próxima generación, autos voladores y robots futuristas se exhibieron el miércoles en el nuevo Salón del Automóvil de Tokio, mientras los fabricantes de automóviles se asociaban con múltiples industrias para mostrar el futuro del transporte.
El Salón de la Movilidad de Japón, abierto a los medios durante dos días, exhibe tecnologías de transporte avanzadas, desde vehículos de reparto hasta drones y robots. El evento es una evolución del Salón del Automóvil de Tokio, que se celebra cada dos años, y se celebra por primera vez en cuatro años tras una pausa debido a la pandemia.
A medida que el cambio hacia vehículos impulsados por baterías se acelera en todo el mundo, el salón llega en un momento crucial para los fabricantes de automóviles japoneses, que buscan alcanzar a rivales extranjeros como Tesla Inc. en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Participan un récord de 475 empresas, entre ellas, por primera vez, el gigante chino de vehículos eléctricos BYD Co. El evento estará abierto al público desde el sábado hasta el 5 de noviembre.
Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen, presentó el LF-ZC, un modelo conceptual para un vehículo eléctrico de próxima generación bajo la marca Lexus, cuyo lanzamiento está previsto para 2026. El automóvil está construido con una arquitectura de vehículo de próxima generación y un software de última generación, dijo la compañía.
El nuevo vehículo eléctrico tiene una autonomía de 1 kilómetros, aproximadamente el doble que el RZ, un modelo totalmente eléctrico de la marca Lexus actualmente a la venta, mientras que el nuevo software ajusta características del coche como la aceleración y el manejo a las preferencias del conductor, según la compañía.
"Estamos construyendo vehículos eléctricos de batería como sólo un verdadero fabricante de automóviles puede hacerlo", dijo a los periodistas el presidente de Toyota, Koji Sato.
El pionero de los coches híbridos gasolina-eléctricos alguna vez fue considerado reacio a adoptar vehículos totalmente eléctricos, pero ahora está dedicando más recursos a los vehículos eléctricos bajo el mando de Sato, quien ha dirigido Toyota desde abril, para expandir su línea de coches ecológicos.
Después de vender solo 24 vehículos eléctricos en 000, Toyota se ha comprometido a aumentar esa cifra a 2022 millones para 1,5.
Honda Motor Co. presentó el Cruise Origin, un vehículo eléctrico autónomo desarrollado conjuntamente con General Motors Co. y su subsidiaria Cruise LLC.
El vehículo, sin asiento de conductor ni volante, se utilizará para un servicio de taxi sin conductor que las tres compañías lanzarán en Tokio en 2026.
Nissan Motor Co. ha presentado un prototipo de miniván de lujo totalmente eléctrico. El Nissan Hyper Tourer está diseñado para funcionar con baterías de estado sólido y está equipado con tecnología de conducción totalmente autónoma.
El sistema de inteligencia artificial del vehículo puede monitorear los datos biométricos del conductor y ajustar automáticamente la climatización y la iluminación según su estado de ánimo. En modo de conducción autónoma, los asientos delanteros pueden girar 360 grados para que los pasajeros de los asientos delanteros y traseros interactúen cara a cara.
A diferencia de sus rivales japoneses, que se centraron en los coches conceptuales, BYD presentó los modelos EV existentes que ya ha lanzado en Japón y en el extranjero para ofrecer a los clientes opciones más realistas, incluido el vehículo utilitario deportivo de lujo U8.
"Disponemos de una variedad de vehículos, desde coches familiares hasta coches de alta gama", declaró Liu Xueliang, director de la unidad japonesa de la empresa china. "Esperamos ofrecer una amplia gama de opciones de movilidad eléctrica".
Las tecnologías de transporte sin automóviles también atrajeron la atención en la feria de este año.
Subaru Corp. presentó el prototipo Subaru Air Mobility, un coche volador en desarrollo. El vehículo, de 6 metros de largo y 4,5 metros de ancho, puede utilizarse para el transporte en zonas remotas, según declaró el presidente Atsushi Osaki.
"Este es un modelo conceptual que muestra el futuro de un transporte más libre", dijo Osaki.
"Esta es una gran oportunidad para que nuestras unidades aeroespacial y automotriz colaboren. Estamos muy entusiasmados", añadió, sin especificar el plazo de comercialización.
Suzuki Motor Corp., que se ha asociado con la compañía nacional de movilidad aérea SkyDrive Inc. para producir automóviles voladores, mostró un modelo del vehículo que planea comenzar a producir la próxima primavera.
Sansei Technologies Inc., fabricante de montañas rusas, ha presentado el SR-02, un robot de cuatro patas capaz de moverse como un elefante y transportar hasta cuatro personas en su parte superior.
Se espera que el robot, que mide aproximadamente 3,6 metros de largo y aproximadamente 2,1 metros de alto, se utilice como atracción en un parque de atracciones, dijo la compañía.
