Cómo un destructor de la MSDF acabó en aguas chinas el pasado mes de julio
Nuevos detalles han arrojado luz sobre la intrusión de un hombre japonés Destructor en aguas territoriales chinas el pasado mes de julio, lo que demuestra la multitud de errores que lo precipitaron y la estricta respuesta de Pekín.
Las fuentes dijeron que un buque de guerra chino disparó una señal al aire y emitió una severa advertencia a la Fuerza de Autodefensa Marítima.'S suzutsuki quien inmediatamente abandona el área.
El gobierno chino había revelado previamente la incursión, pero los detalles seguían sin estar claros.
Según fuentes del Ministerio de Defensa y las SDF, un buque de guerra chino avistó al Suzutsuki acercándose a las aguas territoriales chinas frente a la costa de la provincia de Zhejiang el 4 de julio de 2024.
Después de que el destructor entró en aguas territoriales, el señalero del lado chino disparó la señal al aire usando una pistola y le pidió por radio al barco que cambiara el rumbo.
Sin embargo, el panel de navegación electrónico del barco no mostraba los límites de las aguas territoriales chinas, y el Suzutsuki continuó navegando en la zona durante algún tiempo, dijeron las fuentes.
"Era una situación peligrosa en la que podría haber ocurrido un choque accidental", dijo un alto funcionario del Ministerio de Defensa.
El Ministerio de Defensa y las SDF no revelaron los hechos del incidente durante más de un año, y una fuente lo describió como un asunto relacionado con las operaciones de las SDF.
Una investigación del gobierno descubrió que el capitán y la tripulación del Suzutsuki no configuraron el panel de navegación electrónico para mostrar los límites entre las aguas internacionales y territoriales.
El capitán en el momento del incidente explicó que el barco no se dio cuenta de que había entrado en aguas territoriales chinas, indicando que la incursión no fue intencional.
El Departamento de Defensa determinó que el capitán había cometido un grave error y, en efecto, lo despidió en una reorganización de personal posterior. Solo se hizo público el cambio de personal, sin justificación alguna.
Mientras tanto, el gobierno chino presentó una protesta ante Japón inmediatamente después de la incursión.
El gobierno japonés reveló extraoficialmente que se trató de un error causado por el capitán al no verificar la ubicación precisa del barco y expresó su "pesar" por el incidente, dijeron las fuentes.
Las cartas de navegación electrónicas de los destructores MSDF se pueden configurar para mostrar los límites de las aguas internacionales, las aguas territoriales y las zonas económicas exclusivas, entre otros.
Dado que la información expuesta se puede personalizar, una fuente de MSDF afirmó: «Es estándar mostrar los límites territoriales en zonas marítimas sensibles. Es increíble que no hayan habilitado esta configuración».
Además, el centro de operaciones marítimas de la MSDF en Yokosuka, Prefectura de Kanagawa, que monitorea los movimientos de los principales buques las 24 horas del día, no pudo evitar la incursión de Suzutsuki.
“Se daba por sentado que un destructor nunca cometería una incursión territorial, y eso condujo a la vigilancia”, declaró una fuente de la MSDF. “Fue una cascada de errores humanos por parte del destructor y del centro de mando. Esta es una situación que nunca debió haber ocurrido”.
Además, la línea directa entre las autoridades de defensa japonesas y chinas, establecida en 2023, no se utilizó, lo que sugiere que fallaron varias capas de mecanismos de seguridad.
En agosto de ese mismo año, un avión militar chino entró en el espacio aéreo japonés por primera vez fuera de las islas Danjo en la prefectura de Nagasaki.
China explicó al gobierno japonés que no tenía intención de violar el espacio aéreo japonés y que el avión había entrado brevemente en él debido a "fuerza mayor" causada por las corrientes de aire.
Aunque algunos dentro de las SDF sospecharon que la incursión pudo haber sido deliberada, un alto funcionario del Ministerio de Defensa dijo: "La incursión en las aguas territoriales de Japón en julio dificultó que China protestara enérgicamente".
(Este artículo fue escrito por Mizuki Sato y Daisuke Yajima.)
