El Túnel Seikan (青函トンネル, Seikan Tunnel) es un túnel que conecta la parte norte de la isla de Honshu (isla principal de Japón) y la parte sur de la isla de Hokkaido. Es el segundo túnel ferroviario más largo del mundo, tiene una extensión de 53km y casi la mitad del trayecto se hace de forma subacuática.
Las dos estaciones principales más cercanas son las de la ciudad de Aomori (Estación Shin-Aomori) y la ciudad de Hakodate (Estación Shin-Hakodate-Hokuto).
Fue inaugurado en el año 1988. En la actualidad pasan 50 trenes de mercancías y 30 trenes bala por este túnel cada día.
El tren bala japonés Hayabusa Shinkansen series que llega a alcanzar una velocidad máxima de 320km/h tiene que reducir su velocidad hasta 140km/h para pasar por el túnel para no interrumpir el paso de los trenes de mercancías. En el supuesto caso de que se cruzase el tren bala y el tren de mercancías a la velocidad máxima, el primero crearía tal presión de viento que haría que el segundo perdiera la carga.