Tokyo y Kyoto, junto a Osaka, son las ciudades más visitadas por los turistas que viajan a Japón. A Tokyo se la suele reconocer por ser una ciudad moderna, en cambio a Kyoto se la conoce por mantener todavía la esencia tradicional japonesa.
La distancia entre estas dos ciudades es de 450km, así que seguramente te estarás preguntando, ¿Cómo ir de Tokyo a Kyoto? Ambas están conectadas por varios medios de transporte que contaremos detalladamente a continuación.
Como decimos, hay muchas formas de llegar a Kyoto desde Tokyo y la elección dependerá de lo que consideres más importante, el tiempo o el dinero. Probablemente la mejor opción es hacerte con un Japan Rail Pass, sobre todo si quieres visitar más ciudades a parte de las dos mencionadas anteriormente.
Si estás pensando en hacer una excursión de un día a Kyoto desde Tokyo te recomendamos este pack de 1 día a Kyoto. Este servicio incluye pases de ida y vuelta en el tren bala Nozomi y un tour por el Castillo Nijo, el Templo Kinkakuji y otras de las atracciones más destacadas de Kyoto.
El Nozomi, el tren bala más rápido, cuesta aproximadamente unos 109,50€ solamente el viaje de ida en temporada alta y te lleva de la estación de Tokyo hasta la estación de Kyoto en 2 horas y 20 minutos.
El Hikari que es un poco más barato, 107€ el viaje de ida tarda 20 minutos más que el Nozomi con un total de 2 horas y 40 minutos.
El tren bala más lento, el Kodama, hace el mismo recorrido en 3 horas y 50 minutos por el mismo precio que el Hikari. Como mucho costará unos pocos yenes menos en temporada baja que suele ser cualquier día del año que no sea durante la Golden Week, las vacaciones de año nuevo o vacaciones de verano.
Si quieres viajar de forma barata puede que el tren bala no sea la mejor opción. Sin embargo, es la forma más rápida y cómoda de viajar de Tokyo a Kyoto y hay varias maneras de conseguir que el tren bala sea más económico. Además, podrás ver el Monte Fuji desde la ventana.
Japan Rail Pass: Si llevas encima el JR Pass te permitirá hacer uso de forma ilimitada de cualquier tren de la línea JR (Japan Railways) de Japón durante un período de tiempo de 7, 14 o 21 días. Y eso incluye los trenes bala como el Hikari.
Cupones de descuento: Si, por el motivo que sea, no te interesa comprar el JR Pass también puedes comprar el billete especial para visitantes que cuesta 163€ e incluye el viaje de ida y vuelta (Tokyo-Kyoto-Tokyo) y pases de autobús y metro.
También existe el Puratto Kodama Economy Plan, el cual permite al viajante viajar en el tren bala Kodama de Tokyo a Kyoto por solamente 80-90€, dependiendo de si es temporada alta o baja, el viaje de ida. Este plan debe comprarse por lo menos un día antes de la salida y hay un límite de pases que pueden vender al día. Encontrarás más información en la web de JR Tokai Tours.
Pack Hotel + Shinkansen: Si quieres quedarte varios días en Kyoto una de las mejores opciones es coger uno de los muchos packs que hay en varias agencias de viajes que incluyen, por ejemplo, el viaje en shinkansen y cuatro días de hotel. El precio suele rondar los 300€.
La ciudad de Kyoto no tiene aeropuerto, el más próximo es el Aeropuerto Internacional de Kansai. Puedes volar desde el Aeropuerto de Narita o el Aeropuerto de Haneda con una aerolínea low cost como Peach o Jetstar y llegarás a Osaka en una hora y media.
El precio ronda los 35-40€ y suelen haber muchas ofertas, el menor precio que puedes encontrarte en el viaje solo de ida a Kyoto desde Tokyo puede llegar a los 20€ por persona.
Aunque pueda parecer tentador, también hay que tener en cuenta que tendrás que pagar el transporte de ida al Aeropuerto de Narita/Haneda (7€ el más barato) y el del Aeropuerto Internacional de Kansai hasta la ciudad de Kyoto.
El tren Haruka Limited Express conecta el Aeropuerto Internacional de Kansai (KIX) con la estación de Kyoto. El trayecto dura unos 75 minutos y el precio es de 26€ el viaje de ida.
Existen varias compañías de autobús que cubren la ruta que va de Tokyo a Kyoto y Osaka. El viaje solamente cuesta 12,5€ pero el precio irá aumentando según la comodidad con la que desees viajar y si lo haces en temporada alta o baja. El trayecto dura entre 6 y 9 horas.
Los autocares que salen de Tokyo durante el día suelen tardar más en llegar ya que cuentan con el tráfico diurno, pero los autocares que salen de noche suelen llegar a la estación de Kyoto a las 5:15am. Consulta la opción más barata en la web oficial: Kosoko Bus.
Observación: Muchos de estos autocares terminan su ruta en Osaka, que no está muy lejos de Kyoto. Las dos ciudades están a 30 minutos de distancia en tren la una de la otra. Por eso, si encuentras una buena oferta en la que el autocar te deje en Osaka y no pase por Kyoto, también es una buena opción.
El Seishun 18 pass es un paquete de cinco billetes de tren (por cinco días consecutivos o alternos) que cuesta 92€. En cualquier momento durante la validez de este paquete, los que viajan solos pueden usar estos billetes de tren o, en caso de ser un grupo, pueden repartírselo entre ellos.
El uso de uno de estos billetes de tren implicará que durante ese día podrás coger todos los trenes locales o “rapid” de la compañía JR (Japan Railways) por solamente 18€ por persona, que ya habrás pagado previamente al comprar el paquete de billetes de tren igual que ocurre con el Japan Rail Pass.
Sin embargo, las rutas pueden ser algo complicadas ya que habrá que coger muchos trenes y hacer muchos transbordos. Tendrás que tener muy bien pensado qué trenes vas a tomar y a qué hora lo vas a hacer, para ello puedes ayudarte de Hyperdia, una herramienta perfecta para estos casos.
Si no te importa el tiempo, en cuestión de dinero esta es la mejor opción. Aún así se aleja muchísimo de lo que alguien busca en un método de transporte rápido y cómodo.
No hay duda en que la forma más rápida de llegar a Kyoto desde Tokyo es ir en tren bala y, si te haces con un JR Pass, entonces no hay ni que pensarlo.
El paquete Seishun 18 es la forma más económica de hacer este viaje, sin embargo, el tiempo es un factor que no podemos pasar por alto. Para eso es mejor coger un autocar nocturno o ir en avión aunque este último puede llegar a resultar agotador y un poco más caro que el resto.