Prueban biocombustible para locomotoras de vapor de carbón en el este de Japón
El operador de locomotoras de vapor a carbón en la zona turística de Nikko, en el este de Japón, está probando biocombustible como una forma de reducir sus emisiones de dióxido de carbono, la primera iniciativa de este tipo en el país.
Tobu Railway Co. anunció que comenzó la prueba, que se espera que dure alrededor de un año, el 31 de enero, reemplazando parcialmente el carbón utilizado por sus locomotoras SL Taiju con biocoque, hecho de paja de trigo sarraceno, astillas de madera, posos de café y otros materiales.
El biocoque reemplazará aproximadamente el 40 por ciento de las 160 toneladas de carbón que se queman cada año para mantener la presión constante de la caldera en los tres motores Taiju de la compañía, dijo.
La compañía dijo que espera reducir alrededor de 150 toneladas de emisiones por año, la misma cantidad emitida por unos 50 hogares.
El SL Taiju ha estado operando desde 2017 en la zona de aguas termales de Kinugawa de Nikko, prefectura de Tochigi, atrayendo a alrededor de 490 pasajeros, según el operador.
Como parte de la prueba, la compañía también está utilizando combustible biodiesel elaborado a partir de aceite de cocina usado para hacer funcionar su tren diésel DL Taiju en la misma ruta, con la esperanza de reducir alrededor de 2,5 toneladas de emisiones anuales, dijo.
"Queremos aspirar a un crecimiento sostenible continuando con la consideración de formas de reducir el uso de carbón", afirmó Hisashi Tezuka, jefe de la oficina de Tobu Railway.
