Nuevo sistema para mejorar el tiempo de frenado de emergencia en caso de sismo
East Japan Railway Co. está mejorando su sistema de alerta temprana de terremotos para permitir que los trenes bala shinkansen frenen más rápido que nunca en caso de un terremoto.
El sistema, que se instalará en marzo del próximo año en los 135 trenes shinkansen de Tohoku, Joetsu y Hokuriku, reducirá el tiempo de reacción entre la detección de un terremoto y la aplicación de los frenos de emergencia del promedio actual de 3,9 segundos a 1,3 segundos, según un comunicado de prensa.
Se activará un freno de emergencia cuando se estime que un terremoto tendrá una magnitud de 5,5 o mayor.
Gracias a este sistema, desarrollado en colaboración con el Instituto de Investigación Técnica Ferroviaria, un shinkansen que viaje a 320 kilómetros por hora se detendrá en una distancia unos 230 metros más corta que la tecnología actual.
El operador ferroviario dijo que revisaría los cálculos actuales utilizados para predecir la magnitud de los terremotos a través de las ondas P, u ondas primarias que se propagan más rápido que las ondas S, que causan movimiento del suelo, para predecir los datos con mayor precisión.
Los trenes bala Shinkansen actualmente paran unas 20 veces al año por terremotos. Con el nuevo sistema, es probable que realicen cuatro paradas de emergencia adicionales gracias a su mayor sensibilidad.
El presidente de JR East, Yuji Fukasawa, calificó la medida como "una decisión que da mayor prioridad a la seguridad" en una conferencia de prensa.
Los sistemas de seguridad sísmica del Shinkansen se han mejorado constantemente desde su introducción en 1982.
