El metal Shinkansen transformado en bates de béisbol llegará al mercado en octubre.

El metal Shinkansen transformado en bates de béisbol llegará al mercado en octubre.

El metal de los trenes bala shinkansen desechados se ha reciclado en bates de béisbol para niños, que se espera que salgan al mercado en una edición limitada en octubre, según una empresa japonesa de artículos deportivos y una compañía ferroviaria.

Mizuno Corp. y Central Japan Railway Co. dijeron que planean vender 1 bates a un precio de 400 yenes (14 dólares) cada uno, con tres diseños, incluido uno que rinde homenaje a los icónicos colores azul y blanco del Tokaido Shinkansen y su imagen.

La segunda variante parece similar pero tiene un tinte plateado, mientras que el tercero, con un diseño principalmente amarillo, está inspirado en los trenes de prueba apodados "Dr. Yellow".

Los fanáticos del béisbol y los ferrocarriles pueden comprar los bates a partir del 14 de octubre, conocido como el Día del Ferrocarril, reconocido a nivel nacional para celebrar los ferrocarriles.

JR Central está retirando un tren bala de aproximadamente una década de antigüedad, retirando siete de la línea Tokaido Shinkansen cada año. El aluminio recuperado se ha purificado y reutilizado como decoración de edificios.

Para los bates, las composiciones metálicas se modifican para garantizar la misma durabilidad que los bates metálicos convencionales.

Las dos empresas preocupadas por el medio ambiente afirman que los datos han demostrado que aproximadamente el 97% de las emisiones de dióxido de carbono, un factor que contribuye al calentamiento global, se reducen cuando se recicla de esta manera en comparación con la fabricación de aluminio nuevo.

"Nos costó mucho recrear los colores de los trenes shinkansen, pero queremos dar a los niños nuevos sueños y esperanzas a través de nuestros productos y expandir el mundo del béisbol", dijo Takumi Nakata, ejecutivo de Mizuno Corp., en una conferencia de prensa en Tokio.

"Me gustaría que los niños golpearan pelotas a una velocidad de 285 kilómetros por hora", añadió Akihiko Nakamura, vicepresidente de JR Central, refiriéndose a la velocidad más rápida de un tren Tokaido Shinkansen.