Los fabricantes de automóviles japoneses reorganizarán sus horarios de producción a partir del año fiscal 2027 para atraer trabajadores.
TOKIO – Los fabricantes de automóviles miembros de la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles planean revisar sus horarios de trabajo en fábrica a partir del año fiscal 2027, incluyendo la reducción de las operaciones en días festivos nacionales, con el fin de lograr un mejor equilibrio entre el trabajo y el tiempo dedicado a la familia.
En un esfuerzo por atraer a más trabajadores, los fabricantes de automóviles también revisarán las prácticas del sector, que incluyen tomarse días libres entre semana durante el período vacacional de la Semana Dorada en Japón. La idea es alinearse con el calendario nacional del país.
Los principales fabricantes de automóviles, entre ellos Toyota Motor Corp. y Honda Motor Co., llevan mucho tiempo operando sus fábricas durante los días festivos nacionales laborables, mientras que realizan cierres prolongados durante el período de vacaciones de verano de Bon y las vacaciones de fin de año y Año Nuevo según un calendario específico del sector.
Los horarios actuales de las fábricas han mejorado la eficiencia de la producción al concentrar los días de funcionamiento y permitir la actualización y el mantenimiento de los equipos durante las paradas más prolongadas.
Pero a medida que los hogares con dos ingresos se han vuelto más comunes, los empleados se quejan cada vez más de que esta situación les deja menos tiempo para sus familias. El menor número de días de vacaciones anuales en comparación con otros sectores también ha hecho que la industria automotriz sea un mercado laboral menos atractivo para los empleados.
A partir de abril de 2027, los días de la Semana Dorada se convertirán en días laborables normales, mientras que algunos lunes festivos que tradicionalmente eran laborables pasarán a ser festivos oficiales. El número total de días operativos anuales de la planta se mantendrá sin cambios.
El objetivo es "permitir que los trabajadores tomen descansos de acuerdo con el horario general, para recargar energías y mejorar su productividad en su trabajo diario", dijo Toshihiro Suzuki, presidente de Suzuki Motor Corp. y vicepresidente del grupo industrial, en una conferencia de prensa en mayo.
Se prevé que estos cambios tengan repercusiones en toda la cadena de suministro del sector automovilístico, a medida que los proveedores y otras empresas ajusten las entregas de piezas para que coincidan con los calendarios de producción de los fabricantes de automóviles.
«Nos gustaría que los fabricantes de automóviles se esforzaran por resolver los problemas relacionados con los cambios en los horarios laborales», declaró un representante de la Confederación de Sindicatos Automovilísticos Japoneses. «En última instancia, esperamos poder debatir un aumento en el número de días de vacaciones».
