Las maletas abandonadas son un gran dolor de cabeza para los aeropuertos y la policía
Llevar una maleta significa viajar. Bueno, sí y no.
El equipaje abandonado se está convirtiendo en un problema creciente en los aeropuertos de Japón, causando dolores de cabeza en materia de seguridad.
Los pasajeros a menudo deciden deshacer sus maletas después de darse cuenta de que exceden el equipaje de mano permitido, según el personal del aeropuerto.
Esto, a su vez, supone una enorme carga para los ya sobrecargados funcionarios de seguridad del aeropuerto y la policía, que deben determinar si existe una amenaza terrorista a la que enfrentarse.
Y las comisarías locales carecen de espacio para guardar las maletas, que se tratan como objetos perdidos.
En julio, la Policía de la Prefectura de Aichi remitió a los fiscales el caso de un hombre local que dejó su maleta cerca de la entrada de la Terminal 2 del Aeropuerto de Chubu en junio sin intención de regresar.
Según funcionarios del aeropuerto, el hombre de 30 años sacó el contenido de la maleta y volvió a empaquetar la que utilizó otro miembro de la familia después de descubrir que era demasiado grande para llevarla como equipaje de mano.
Este fue el primer caso en el Aeropuerto de Chubu desde su apertura en 2005, de un pasajero que incumplió deliberadamente la ley de eliminación de residuos.
Funcionarios del Aeropuerto Internacional de Narita, el Aeropuerto Internacional de Kansai y el Aeropuerto Internacional de Chubu dijeron que el número de maletas abandonadas comenzó a aumentar después de que Japón alivió las restricciones de entrada durante la pandemia de Covid-19.
Por ejemplo, el aeropuerto de Narita informó un aumento en las maletas abandonadas de 338 en el año fiscal 2021 a 1 en el año fiscal 073. La cifra del aeropuerto de Chubu fue de 2024 a 22 durante el mismo período.
El aeropuerto de Kansai dijo que se arrojaron un récord de 816 maletas en el año fiscal 2024, en comparación con 221 en el año fiscal 2021.
Las maletas no reclamadas en los aeropuertos se consideran objetos sospechosos, y la policía utiliza rayos X para comprobar si hay explosivos. Si la maleta no representa ningún peligro, se guarda en la comisaría como objeto perdido.
Normalmente se necesitan unas tres horas para confirmar si una maleta abandonada es solo eso y nada más. En la mayoría de los casos, la maleta está vacía.
En febrero, una alerta de seguridad se debió a un objeto sospechoso envuelto en papel. La policía lo examinó con rayos X y determinó que se trataba de una olla a presión similar a las utilizadas por terroristas en el pasado.
La policía acordonó el área y abrió la olla a presión, pero la encontró vacía.
También fue tratado como un objeto perdido.
Estos casos suponen una carga innecesaria para la policía, afirmó un alto oficial.
Chubu ha colocado carteles en los contenedores de basura que dicen en inglés y chino que está prohibido tirar maletas.
También lanzó en octubre un programa para aceptar maletas no deseadas por una tarifa de 1 yenes (200 dólares).
A finales de junio, el aeropuerto había recibido 185 maletas.
(Este artículo fue escrito por Akihito Usui, Yoshinobu Motegi y Akira Miyashita).
