Japón está considerando la posibilidad de construir buques metaneros por primera vez desde 2019.
TOKIO — Los sectores público y privado de Japón están considerando colaborar para reactivar la construcción nacional de buques metaneros por primera vez desde 2019, tras una pausa de siete años, según informó el sábado una fuente familiarizada con el asunto.
Esta iniciativa formará parte de una estrategia de inversión clave que la administración de la primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, está impulsando para fortalecer la seguridad económica.
Se han mantenido conversaciones para que el mayor astillero del país, Imabari Shipbuilding Co., utilice parte de las instalaciones de fabricación de otro importante astillero, Oshima Shipbuilding Co., en la prefectura de Nagasaki, para el proyecto.
El jueves se celebrará una reunión organizada por el Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo, en la que participará un grupo de expertos, para seguir debatiendo sobre este tema.
Dado que el proyecto está directamente vinculado a la política energética del país, el panel incluirá expertos en construcción naval, transporte marítimo y energía, según indicó la fuente.
Japón está muy por detrás de China y Corea del Sur en cuanto al volumen de construcción naval, especialmente en lo que respecta a buques metaneros, que no se han construido en el país desde que Mitsubishi Heavy Industries Ltd. y Kawasaki Heavy Industries Ltd. entregaran uno cada una en 2019.
La construcción naval es uno de los 17 sectores que la administración Takaichi ha designado para inversiones clave, con un objetivo de 1 billón de yenes (6.300 millones de dólares) en financiación pública y privada durante 10 años. Esta financiación apoyará las inversiones de capital y el desarrollo tecnológico.
