Isuzu Motors probará un camión autónomo en una carretera
MUKAWA, Hokkaido–Isuzu Motors Ltd. pronto realizará pruebas de un camión autónomo para transportar repuestos en vías públicas, anunció recientemente el fabricante líder de camiones.
El camión cubrirá una ruta que une las ciudades de Tochigi, en la prefectura de Tochigi, e Ichinomiya, en la prefectura de Aichi, y circulará por un tramo de autopista entre enero y la primavera del próximo año.
Un conductor humano estará a bordo del vehículo para monitorear continuamente sus condiciones de funcionamiento y estar listo para tomar el volante en caso de emergencia.
El camión transportará repuestos de Isuzu entre las bases operativas del Grupo Isuzu.
Isuzu y otros fabricantes de vehículos comerciales están trabajando duro para desarrollar tecnologías de conducción autónoma con la esperanza de que los vehículos autónomos ganen popularidad en la sociedad frente a la grave escasez de conductores.
La operación de prueba utilizará un camión pesado de un modelo que Isuzu desarrolló conjuntamente con Applied Intuition Inc., una startup estadounidense.
El 18 de noviembre, los representantes de los medios de comunicación pudieron disfrutar de una vista previa de una demostración de conducción autónoma en la pista de pruebas de Isuzu aquí en Hokkaido.
Se presentó un camión autónomo que utiliza tecnología LiDAR, que utiliza luz láser para detectar obstáculos y otras utilidades para determinar el entorno al cambiar de carril y adelantar a otro vehículo que va delante.
“Nuestra tecnología puede gestionar perfectamente las situaciones de tráfico habituales”, afirmó Hiroshi Sato, alto ejecutivo de Isuzu. “Seguiremos desarrollando el sistema en los próximos meses y años para poder abordar casos que podrían surgir en ocasiones menos habituales”.
Los funcionarios de Isuzu dijeron que planean desarrollar tecnologías para que su sistema de conducción autónoma pueda manejar situaciones más complejas y comenzar un negocio de camiones y autobuses autónomos de nivel 4 durante el año fiscal 2027.
En la conducción autónoma de nivel 4, el sistema gestiona todas las tareas en condiciones específicas.
En otra parte de la industria de fabricación de vehículos comerciales, Hino Motors Ltd. comenzó a trabajar en julio con un socio comercial para operar camiones autónomos en una pista de pruebas de resistencia en carretera.
Los camiones autónomos pueden operar sin conductor en cualquier momento del día, acortando efectivamente los períodos de prueba, dijeron los funcionarios, y agregaron que los desafíos planteados por las tecnologías de conducción autónoma también se están identificando a través de estos esfuerzos.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. también comienza a trabajar con empresas como Yamato Transport Co. para probar tecnologías de conducción autónoma a partir de enero.
Isuzu, Hino y otras empresas están trabajando juntas en otra prueba de demostración destinada a desarrollar una infraestructura para la implementación práctica de la conducción autónoma.
