Honda añadirá a su línea nacional modelos fabricados en China y Estados Unidos
Honda Motor Co. anunció el 5 de marzo que importará dos modelos de automóviles producidos en Estados Unidos y un modelo de vehículo eléctrico de China para ampliar su línea nacional y contrarrestar la caída de las ventas en el país.
Las reimportaciones desde Estados Unidos incluyen el sedán Integra de la marca de lujo Acura de Honda, el primer modelo Acura vendido en Japón, y el SUV de alta gama Passport.
Honda planea ponerlos a disposición a partir del segundo semestre del año, utilizando el procedimiento de inspección simplificado de Japón para la importación de automóviles desde Estados Unidos, que entró en vigor en febrero en respuesta al acuerdo arancelario entre ambos países.
Ambos se venderán con volante a la izquierda en lugar de convertirse a la configuración estándar de volante a la derecha en Japón.
Se espera que el modelo EV Insight, fabricado en China, salga a la venta esta primavera y se promociona como capaz de viajar más de 500 kilómetros con una sola carga.
A diferencia de los otros dos modelos, el Insight se ha perfeccionado para el mercado japonés, en particular inclinando el volante hacia la derecha.
Las ventas estarán limitadas a 3.000 unidades y las reservas anticipadas comenzarán el 19 de marzo.
Esta es la primera vez que un fabricante de automóviles japonés importa y vende uno de sus modelos EV fabricados en China en su país, pero no es la primera vez que Japón se encuentra con el Insight.
El primer modelo Insight se lanzó a nivel nacional en 1999 y Honda finalizó su producción en 2022. Este vehículo eléctrico, fabricado en China, marca el regreso del Insight a Japón después de cuatro años.
Honda aún no ha revelado los precios de los tres modelos, lo que espera que ayude a impulsar las ventas.
Si bien las ventas nacionales totalizaron aproximadamente 780.000 unidades en el año fiscal 2014, desde entonces han caído a aproximadamente 660.000 unidades en el año fiscal 2024. Si bien la línea de autos compactos "kei" y otros modelos pequeños de Honda sigue siendo popular en Japón, no ha sido rentable para el fabricante de automóviles.
