El primer sistema de tranvía nuevo de Japón en 75 años comienza a operar al norte de Tokio
El primer sistema de tranvía nuevo de Japón en 75 años comenzó a operar al norte de Tokio el sábado, con características diseñadas para que sea más fácil para las personas mayores y los usuarios de sillas de ruedas a medida que la sociedad japonesa envejece.
El llamado sistema de tranvía de próxima generación de la prefectura de Tochigi circula entre el lado este de la estación JR Utsunomiya y la ciudad vecina de Haga, cubriendo la ruta de 14,6 kilómetros en 48 minutos.
El tren, con sus rayas amarillas, recibió el apodo de "Lightline" en referencia a los frecuentes rayos que se observaban en Utsunomiya, lo que le valió a la capital, Tochigi, el apodo de "Capital del Trueno".
Impulsados por energía renovable, los vagones están diseñados con pisos bajos y vibraciones reducidas para facilitar el acceso.
El alcalde de Utsunomiya, Eiichi Sato, dijo en la ceremonia inaugural que esperaba que el nuevo sistema de transporte público contribuyera "a los intercambios entre las personas y trajera energía a la región".
Un tren especial que conmemoraba el inicio del servicio partió desde la estación este de Utsunomiya, transportando niños y otras personas, mientras muchas personas aplaudían y observaban la partida.
El proyecto de tren ligero Haga Utsunomiya, con un coste de 68,4 millones de yenes (467 millones de dólares), estaba previsto inicialmente para su inauguración en marzo de 2022, pero se pospuso dos veces debido a retrasos en la construcción. Se produjo un descarrilamiento durante una prueba en noviembre.
El Gobierno municipal de Utsunomiya también planea una ampliación de 5 kilómetros del tranvía desde el lado oeste de la estación de Utsunomiya para 2035.
La última vez que se inauguró un tranvía nuevo en Japón fue en Takaoka, prefectura de Toyama, en el centro de Japón.
