Ehime busca un nuevo hogar para un raro avión de combate japonés de la Segunda Guerra Mundial
Ainan, Prefectura de Ehime – Los funcionarios de la prefectura están pidiendo al público su ayuda para financiar una nueva sala de exposiciones que presentará un avión de combate de la Armada Imperial Japonesa, que se cree es el único que aún existe en Japón.
El modelo Shiden-Kai, desarrollado durante los últimos días de la Segunda Guerra Mundial, se exhibe al público en esta ciudad de Shikoku. Fue incluido en la lista de patrimonio aeronáutico importante en julio.
Los funcionarios de la prefectura planean reemplazar la antigua instalación de exhibición Shiden-Kai en Ainan que actualmente la alberga.
Están recolectando donaciones en una plataforma de financiación colectiva para cubrir los costos de mover el avión y otros trabajos necesarios.
Maravilla técnica japonesa
Japón fabricó unos 400 aviones Shiden-Kai, el sucesor de facto del Zero Fighter, después de iniciar la guerra contra Estados Unidos en 1941.
El Shiden-Kai representaba la tecnología aeronáutica japonesa más avanzada de la época y era reconocido, incluso en el extranjero, como uno de los mejores aviones de combate de Japón.
El plano de Shiden-Kai expuesto en Ainan mide 9,34 metros de largo y 11,99 metros de ancho.
Operado por el 343º Grupo Aéreo Naval que estaba desplegado en Matsuyama, la capital de la prefectura de Ehime, el avión de combate se estrelló en el mar en la bahía de Hisayoshi después de un combate aéreo el 24 de julio de 1945, apenas unas semanas antes del final de la guerra.
Fue descubierto en el fondo del mar por un buzo local en 1978 y fue recuperado por el gobierno de la prefectura al año siguiente.
El avión se exhibe desde 1980 en la cima del monte Baseyama, en Ainan, como símbolo del deseo de una paz duradera. La cima del monte Baseyama también alberga la torre de observación marítima de la UWA.
"Valor de los bienes culturales"
La importante lista del patrimonio de aviación ha sido mantenida por la Asociación Aeronáutica de Japón, una fundación general incorporada cuyos objetivos incluyen la promoción de la cultura aeroespacial, desde 2007.
El Shiden-Kai es el decimotercer objeto incluido en la lista de patrimonio. Entre las inscripciones anteriores se incluyen la primera unidad producida en serie del YS-13, el primer modelo de avión de transporte fabricado en el Japón de posguerra, y un avión de combate del Ejército Imperial Japonés modelo HIEN.
La JAA estudió el Shiden-Kai en el lugar antes de incluir la aeronave en la lista.
Los funcionarios de la JAA afirmaron que el potente motor Homare, los flaps de combate y otras características del caza merecen elogios técnicos. Los flaps de combate se diseñaron para ajustarse automáticamente en función de la velocidad y la aceleración, lo que permite al piloto realizar maniobras repentinas.
Dijeron también que los trabajos de reparación, que prestaron atención a preservar el diseño original de la aeronave, también tienen valor de propiedad cultural.
“Pocos aviones japoneses (de guerra) sobrevivieron en el país porque muchos fueron desguazados tras la derrota de la nación en la guerra”, declaró Shigeyoshi Kanda, director a tiempo completo de la Secretaría de Archivos del Patrimonio de Aviación de la JAA. “Los registros históricos sobre ellos deberían ser valiosos”.
Es caro mover el avión
La sala de exposiciones de Shiden-Kai en Ainan tiene 45 años y está en ruinas.
El gobierno de la prefectura ha decidido construir un nuevo edificio en un terreno adyacente, con el objetivo de completar la construcción a finales del año fiscal 2026.
Los funcionarios de la prefectura subestimaron inicialmente el presupuesto para reubicar el avión, que según dijeron podría moverse simplemente levantándolo con una grúa.
Sin embargo, un estudio realizado por ingenieros aeronáuticos mostró que era necesario realizar más trabajos para reducir la tensión en la estructura del cuerpo del caza.
La construcción de una plataforma para trabajos de reubicación y otros procesos costó 48 millones de yenes (327 dólares).
Las autoridades han lanzado un proyecto de financiación colectiva en el formato "Impuesto Local", en el que los donantes pueden recibir créditos fiscales y obsequios opcionales a cambio de sus contribuciones.
El proyecto de financiación colectiva está previsto que finalice a las 23:5 horas del 10 de septiembre. Se ha recaudado más dinero del previsto inicialmente, ya que el primer objetivo de 1 millones de yenes se alcanzó en tan solo tres días tras el inicio del proyecto, el 38 de julio, y el siguiente objetivo de 10 millones de yenes se alcanzó el XNUMX de agosto.
Por ello, las autoridades de la prefectura han fijado un tercer objetivo de 57 millones de yenes.
Las donaciones recaudadas en la fase final se destinarán al diseño de las instalaciones para que los visitantes tengan la oportunidad de conocer los relatos donados por los familiares de los pilotos de Shiden-Kai.
Parte del dinero también se reservará para registrar las especificaciones técnicas del Shiden-Kai para prepararlo para futuras reparaciones, dijeron los funcionarios.
Los obsequios opcionales disponibles para los patrocinadores del proyecto de financiación colectiva incluyen un juego de pegatinas originales de Shiden-Kai, un pin con forma de shiden-kai con una perla cultivada en la prefectura de Ehime y un par de zapatillas diseñadas por Soichi Sumoto, autor de "Shidenkai The Sword Squad", un trabajo de manga que presenta a los pilotos Ace Shiden-Kai.
Los residentes de la prefectura de Ehime no son elegibles para recibir los obsequios opcionales bajo el "impuesto local", pero aún tienen derecho a invitaciones a eventos y otros beneficios, agregaron los funcionarios.
Difundiendo el mensaje de paz
“No solo recaudamos donaciones”, dijo el gobernador de Ehime, Tokihiro Nakamura. “Queremos que la mayor cantidad de personas posible conozca nuestro proyecto de financiación colectiva, ya que es una oportunidad para reflexionar sobre la paz. Esto es especialmente importante ahora, dados todos los conflictos que se están produciendo en todo el mundo”.
Visita el sitio web del proyecto de financiación colectiva (https://readyfor.jp/projects/shidenkai, en japonés) para obtener más detalles.
